第1章 特斯拉的前世今生\t/ 1
1．1 电动汽车发展史话\t/ 2
1．1．1 电动汽车是汽油车的先人\t/ 3
1．1．2 谁消灭了电动汽车\t/ 9
1．1．3 电动汽车的复仇\t/ 12
1．1．4 电动汽车在中国\t/ 13
1．2 特斯拉横空出世\t/ 14
1．2．1 特斯拉之父：艾伯哈德\t/ 14
1．2．2 马斯克的非常档案\t/ 19
1．2．3 上市：不尽财源滚滚来\t/ 23
1．2．4 特斯拉是怎样造就的\t/ 26
1．3 下一个特斯拉\t/ 28
1．3．1 第5种交通模式：超级高铁\t/ 29
1．3．2 飞行汽车：飞机中的战斗机\t/ 37
1．3．3 《海底城》中的潜水汽车\t/ 38
第2章 特斯拉家族的小伙伴们\t/ 41
2．1 声的革命者：Roadster\t/ 42
2．1．1 从莲花的黄色小车说起\t/ 43
2．1．2 马斯克初露锋芒\t/ 48
2．1．3 千呼成唤始出来\t/ 51
2．1．4 Roadster的首秀\t/ 57
2．1．5 升级不必再换车\t/ 62
2．2 重新定义电动汽车的Model S\t/ 64
2．2．1 Model S之父：霍兹豪森\t/ 65
2．2．2 Model S闪亮登场\t/ 68
2．2．3 Model S初体验\t/ 70
2．2．4 疯狂的“头文字D”\t/ 72
2．2．5 妈妈再也不用担心我的电池了\t/ 75
2．2．6 好评如潮的Model S\t/ 77
2．3 特斯拉去哪儿\t/ 78
2．3．1 鹰翼式车门的Model X\t/ 79
2．3．2 特斯拉的“SEX”之痛\t/ 82
第3章 谁在驱动特斯拉\t/ 85
3．1 血液：能源系统\t/ 86
3．1．1 手机电池驱动汽车\t/ 86
3．1．2 “秘密武器”：电池管理系统\t/ 90
3．1．3 90秒满血复活\t/ 94
3．2 心脏：电机驱动系统\t/ 98
3．2．1 特斯拉的底盘布局\t/ 99
3．2．2 遇到特斯拉躲远点 \t/ 101
3．2．3 电机驱动，特在何处\t/ 104
3．3 大脑：智能管理系统\t/ 106
3．3．1 史上最强车载系统\t/ 107
3．3．2 自动驾驶不是事儿\t/ 111
第4章 特斯拉的中国特色之路\t/ 117
4．1 特斯拉的中国进行时\t/ 118
4．1．1 中国店低调开张\t/ 119
4．1．2 特斯拉中国大事记\t/ 123
4．1．3 特斯拉的“中国合伙人”\t/ 125
4．2 马斯克之欢乐中国行\t/ 127
4．2．1 紧锣密鼓的访问准备\t/ 128
4．2．2 政界的公关之旅\t/ 129
4．2．3 交车仪式上的那些闹心事\t/ 131
4．2．4 科技版艺术人生\t/ 134
4．2．5 RMB组合博鳌聊什么\t/ 137
4．3 特斯拉面前的中国墙\t/ 142
4．3．1 中国区换帅又裁员\t/ 142
4．3．2 与天猫合作乌龙\t/ 152
4．3．3 入乡随俗的特斯拉\t/ 155
4．3．4 特斯拉中国：且走且调整\t/ 158
4．3．5 特斯拉的在华新战略\t/ 164
第5章 官司缠身的特斯拉\t/ 167
5．1 特斯拉的中国“商标劫”\t/ 168
5．1．1 马斯克急眼了\t/ 169
5．1．2 蹩脚的“拓速乐”\t/ 173
5．1．3 特斯拉系列商标的撤销\t/ 175
5．1．4 马斯克、占宝生握手言和\t/ 178
5．2 创始人之争\t/ 182
5．2．1 马斯克渴望“上头条”\t/ 182
5．2．2 特斯拉版《甄嬛传》\t/ 186
5．2．3 艾伯哈德状告马斯克\t/ 191
5．2．4 马斯克：艾伯哈德同志不厚道\t/ 197
5．2．5 特斯拉出面平事儿\t/ 199
5．2．6 皆大欢喜的庭外和解\t/ 202
5．3 特斯拉与“Top Gear”对簿公堂\t/ 204
5．3．1 “Top Gear”有图有真相\t/ 204
5．3．2 女人们的战争\t/ 207
5．3．3 死猪不怕开水烫\t/ 209
5．3．4 特斯拉状告“Top Gear”\t/ 212
5．3．5 执行制片人发声\t/ 214
5．3．6 特斯拉针锋相对\t/ 217
5．3．7 特斯拉败诉\t/ 218
5．4 菲斯克与特斯拉：同行是冤家\t/ 218
5．4．1 菲斯克是谁\t/ 219
5．4．2 马斯克：菲斯克偷工减料\t/ 220
5．4．3 诉讼转为仲裁\t/ 223
5．4．4 赔了夫人又折兵\t/ 225
第6章 好公关，化腐朽为神奇\t/ 227
6．1 特斯拉频频起火不上火\t/ 228
6．1．1 冬天里的第一把火\t/ 229
6．1．2 碰撞起火的“车坚强”\t/ 233
6．1．3 买车还买特斯拉\t/ 234
6．1．4 充电也会惹火上身\t/ 235
6．1．5 全新防火利器\t/ 239
6．1．6 特斯拉的“事件营销”\t/ 241
6．2 《纽约时报》的差评\t/ 243
6．2．1 抛锚在特斯拉的电动大道上\t/ 243
6．2．2 《纽约时报》的报道是“假新闻”\t/ 249
6．2．3 布罗德再约驾\t/ 251
6．2．4 《最奇特的试驾》\t/ 254
6．2．5 特斯拉数据背后的隐情\t/ 261
6．2．6 公共事务主编出面澄清\t/ 266
6．2．7 《最奇特的试驾（第2季）》\t/ 268
6．2．8 《纽约时报》悔棋\t/ 270
6．2．9 马斯克发飙\t/ 272
6．2．10 重走布罗德的“麦城”\t/ 273
6．3 攻心计拿下巨额奖励\t/ 275
6．3．1 选秀开始：抓住就业这个牛鼻子\t/ 275
6．3．2 各州明争暗斗\t/ 278
6．3．3 马斯克变卦\t/ 280
6．3．4 沉默战略奏效\t/ 280
第7章 用互联网思维造车\t/ 283
7．1 用户，用户！\t/ 284
7．1．1 好东西首先得漂亮\t/ 285
7．1．2 四个轮子上的iPad\t/ 289
7．1．3 特斯拉领衔主演追车传奇\t/ 293
7．1．4 霸气外露的保修政策\t/ 294
7．2 我专故我在\t/ 299
7．2．1 不想做钥匙匠的老板不是好设计师\t/ 299
7．2．2 不求最多，但求最好\t/ 303
7．2．3 特斯拉汽车中的苹果基因\t/ 307
7．3 口碑营销与粉丝经济\t/ 310
7．3．1 不花钱的才是营销\t/ 311
7．3．2 疯狂粉丝团\t/ 314
7．3．3 以钢铁侠的名义\t/ 317
7．4 像马斯克一样思考：第一性原理\t/ 320
第8章 特斯拉的另类管理之道\t/ 323
8．1 谁说专利不能开放\t/ 324
8．1．1 我们的所有专利都属于你\t/ 325
8．1．2 马斯克开放专利的背后\t/ 327
8．1．3 东施效颦的丰田和松下\t/ 331
8．2 定价策略打破行业潜规则\t/ 335
8．2．1 特斯拉的良心价\t/ 335
8．2．2 特斯拉低调喊价的背后\t/ 338
8．3 特斯拉的朋友圈\t/ 340
8．3．1 戴姆勒：赚了大钱就跑路\t/ 341
8．3．2 丰田：从一见钟情到分道扬镳\t/ 343
8．3．3 松下：坐地涨价傍上特斯拉\t/ 345
8．4 特斯拉的行业Style\t/ 346
8．4．1 特斯拉“秋菊打官司”\t/ 346
8．4．2 工作现场有神灵\t/ 349
8．4．3 特斯拉的员工蛮拼的\t/ 351
8．4．4 机器人当家的超级工厂\t/ 353
参考文献\t/ 357
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