低特征信号固体推进剂技术

第1章 固体火箭发动机排气羽流及其特征信号 1．1排气羽流 1．2排气羽流的特征信号 1．2．1烟 1．2．2能见度 1．2．3后燃引起的辐射能散发 1．2．4雷达波的吸收 1．3排气羽流特征信号的危害性 1．4羽流特征信号抑制技术途径 1．5固体推进剂按特征信号分类 1．5．1固体推进剂按烟雾分类 1．5．2固体推进剂按排气羽流特征信号分类的建议 参考文献 第2章 低特征信号推进剂的能量性能 2．1几种含能化合物的理化性能及能量特性 2．1．1几种含能添加剂的理化性能及能量特性 2．1．2几种钝感的增塑剂和钝感含能添加剂的理化性能及 能量特性 2．1．3四嗪类高氮化合物的理化性能和能量特性 2．2含新型含能添加剂的低特征信号推进剂的能量特性 2．2．1几种含能化合物对推进剂能量性能的影响 2．2．2CL-20对推进剂能量性能的影响 2．2．3DNTF对推进剂能量性能的影响 2．2．4CL-20与DNTF混合物对推进剂能量性能的影响 2．3含钝感增塑剂的低特征信号推进剂的能量特性 2．3．1以TEGDN为辅助增塑剂的低特征信号 推进剂的能量特性 2．3．2以DIANP为辅助增塑剂的钝感推进剂的能量特性 2．3．3高氮类GAP基推进剂能量特性 2．4含高氮类化合物的微烟改性双基推进剂能量特性 2．4．1含几种典型高氮含能化合物的推进剂的能量特性 2．4．2含BTATz推进剂的能量特性 2．4．3含NNHT与CL-20的推进剂的能量特性 2．4．4含能添加剂量对推进剂能量特性影响 2．4．5混合增塑剂量对能量的影响 参考文献 第3章 低特征信号推进剂的热分解行为 3．1热分解行为的测试方法 3．1．1仪器设备和实验条件 3．1．2动力学计算方法 3．2CL-20-CMDB低特征信号推进剂的热分解行为及热 分解反应动力学 3．2．1CL-20-CMDB推进剂的热分解行为 3．2．2非催化CL-20-CMDB推进剂的热分解反应动力学 3．2．3催化CL-20-CMDB推进剂的热分解反应动力学 3．2．4CL-20-CMDB推进剂的气相热分解反应 3．3DNTF-CMDB推进剂的热分解行为及热分解反应动力学 3．3．1DNTF-CMDB推进剂的热分解行为 3．3．2DNTF-CMDB推进剂的热分解反应动力学 3．4BTATz-CMDB推进剂的热分解行为及热分解反应动力学 3．4．1单质BTATz和NNHT的热分解特性 3．4．2BTATz-CMDB推进剂的热分解特性及动力学 3．4．3NNHT-RDX-CMDB推进剂的热分解特性及动力学 参考文献 第4章 固体推进剂燃烧催化剂 4．1铅催化剂 4．2纳米催化剂 4．2．1纳米氧化铅 4．2．2纳米复合氧化物 4．2．3含能纳米催化剂 4．2．4纳米有机酸铅盐 4．3绿色催化剂 4．3．1铜盐 4．3．2稀土化合物 4．3．3铋的化合物 4．4含能催化剂 4．4．1NTO盐 4．4．2四唑类金属盐 4．4．33．5-二硝基羟基吡啶类含能盐 参考文献 第5章 典型的低特征信号推进剂的燃烧性能调节 5．1具有平台或麦撒效应的双基推进剂 5．1．1低压麦撒螺压双基推进剂 5．1．2高压平台(麦撒)螺压双基推进剂 5．1．3低燃速、低燃温燃气发生剂 5．2硝胺一CMDB微烟推进剂 5．2．1基础配方和催化剂 5．2．2试验结果、规律和典型示例 5．2．3铅一铜一炭复合催化剂的协同效应 5．2．4不同形态碳物质对RDX-CMDB推进剂燃烧 性能的影响 5．2．5RDX-CMDB推进剂的临界压力 5．2．6RDX或HMX含量对燃烧性能的影响 5．2．7其它硝胺代替RDX对燃烧性能的影响 5．3叠氮增塑剂的影响 5．3．1直链叠氮硝胺 5．3．2叠氮硝酸酯(PDADN) 5．4DNTF、CL-20、FOX-12等高能量密度化合物对 燃烧性能的影响 5．4．1DNTF／RDX相互取代的影响 5．4．2DNTF含量的影响 5．4．3含DNTF、CL-20、FOX-12和HMX配方的对比 5．5含少量铝粉(A1)的螺压HMX-CMDB推进剂 5．6高固体含量螺压RDX-AI-CMDB推进剂 5．6．1复合催化剂的效果 5．6．2不同品种金属铝粉加入的影响 5．7粒铸EMcDB推进剂 5．7．1炭黑品种的影响 5．7．2炭黑含量的影响 5．7．3铅盐含量的影响 5．7．4铜盐含量的影响 5．7．5铝粉含量的影响 5．7．6硝化棉含量的影响 5．7．7PEG含量的影响 5．7．8RDX粒度的影响 5．8微烟NEPE推进剂 5．8．1LF的影响 5．8．2LP的影响 5．8．3LF、LP与LC的催化作用比较 参考文献 第6章 声不稳定燃烧的抑制 6．1不稳定燃烧的现象、后果及分类 6．1．1不稳定燃烧现象 6．1．2不稳定燃烧的不良后果 6．1．3不稳定燃烧的分类 6．2声燃烧不稳定性简介 6．2．1发动机中声不稳定性的判据 6．2．2燃烧响应函数的测定 6．3声不稳定燃烧的抑制方法 6．3．1采用某种抑制振荡燃烧的机械装置 6．3．2改变推进剂装药设计参数和几何形状 6．3．3调整推进剂配方 6．4发动机稳定性分析 参考文献 第7章 固体火箭发动机排气二次燃烧火焰的抑制 7．1排气羽流二次燃烧(后燃)产生的机理 7．1．1羽流二次燃烧(后燃)的引发原因和机理 7．1．2二次燃烧的抑制办法和化学抑制机理 7．2新型消焰剂的筛选 7．2．1钾盐对NC／TMETN钝感双基推进剂燃烧性能的影响 7．2．2消焰剂对RDX-CMDB推进剂燃烧性能的影响 7．3新消焰剂发动机验证结果 7．3．1发动机羽流结构及电磁波衰减测试 7．3．2发动机试验结果 7．3．3附加药片法发动机试验结果 7．4影响消焰剂加人量的因素 7．4．1喷管设计 7．4．2发动机推力大小 7．4．3推进剂的能量 7．4．4发动机的飞行速度 参考文献 第8章 排气羽流特征信号的检测技术 8．1概述 8．1．1烟雾 8．1．2热辐射 8．1．3能见度 8．1．4雷达波衰减 8．1．5测试对象排气羽流的特点 8．2烟雾的检测技术 8．2．1烟雾衰减的“朗伯一比尔定律” 8．2．2烟雾测量的主要方法 8．2．3国内外用于发动机排气羽流烟雾测试的主要方法 8．2．4发动机排气羽流烟雾测试的过程及典型数据 8．3火焰辐射的检测技术 8．3．1火焰辐射的机理 8．3．2火焰辐射测试原理 8．3．3发动机排气羽流火焰辐射测试的过程及典型数据 8．4羽流对微波的衰减作用 8．5羽流特征信号检测技术的发展趋势 参考文献 第9章 低特征信号推进剂的燃烧性能预估 9．1燃烧预估理论模型 9．1．1Kubota双基稳态燃烧模型 9．1．2神经网络模型 9．1．3一维气相反应流理论模型 9．1．4双基推进剂半经验预估模型 9．2一维气相反应流理论应用 9．2．1非催化推进剂燃速预估方法 9．2．2催化燃烧机理 9．2．3双基和RDX-CMDB低特征信号推进剂燃速计算公式 9．2．4燃烧性能的预估分析 参考文献