如果我们理解了影响城市小气候的因素，如果我 们以适当的方式让建成环境的形式对这些影响城市小 气候的因素作出反应，成千上万居住在城市中的市民 的生活质量一定能够得到改善。这样一种信念的理论 基础是，能够对气候作出反应的城市设计是城市可持 续发展的基础。在设计建筑之间的空间时，只要我们 考虑到了改变局部气候的可能和局部气候本身的约束 ，就会提高步行舒适程度，就会用各种城市设计去鼓 励城市居民做更多的室外活动，减少他们对空调建筑 和私人车辆的依赖。城市尺度内的综合设计也会让单 体建筑能够更好地利用“自然的”能源，改善建筑使 用者的舒适程度，减少对使用石化燃料供暖和降温的 依赖。《城市小气候——建筑之间的空间设计》把气候 学研究与应用城市设计联系起来。所有尺度上的建成 环境结构如何影响建筑之间那片空间的小气候条件， 本书就这个问题给建筑师和城市设计专业人士提供了 一种认识，而且还分析了小气候与每一种城市景观元 素之间的关系。《城市小气候——建筑之间的空间设 计》的第一部分使用建筑和规划专业术语，向读者呈 现了气候学家和地理学家在小气候专题上的大量研究 成果。然后，作者考察了城市设计过程的每一步，审 慎地分析了与此相关的城市设计案例研究项目，说明 了应用城市设计的复杂性。当实际工作者在他们的工 作中涉及这些关键环境问题时，他们会发现，本书给 他们的协商工作提供了有意义的指导。作者埃维特·埃雷尔和戴维·珀尔穆特是以色列 内盖夫本-古里安大学（BGU）雅各布·布劳斯坦沙漠研 究所（Jacob Blaustein Institutes for Desert Research）的副教授。特里·威廉森是澳大利亚阿德 莱德大学建筑、景观建筑和城市设计学院的副教授。
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