客车安全技术

　　《客车安全技术》绪论介绍了客车安全的基本概念、客车安全事故、安全法规以及客车安全的研究方法。第一章介绍了客车交通事故的基本概念以及国内外客车交通事故概况。第二章介绍了部分汽车安全法规以及国内外客车安全法规，如客车正面碰撞、侧翻碰撞安全法规和客车顶部压溃法规。第三章介绍了客车被动安全的部分防护装置的工作原理及在客车上的应用，如客车座椅及座椅安全带、客车气囊系统、吸能式转向系统、客车碰撞吸能装置等。同时，阐述了校车安全技术，包括校车安全法规、校车座椅安全标准及试验方法、校车儿童约束系统以及带有前向防护装置的校车座椅等。第四章介绍了客车主动安全技术及装备，主要有防抱死制动系统及其试验、客车爆胎应急安全装置、客车发动机可变气门制动缓速装置（VVEB）、辅助制动系统、先进辅助驾驶系统（ADAS）等。同时，总结了主动安全技术发展趋势。第五章介绍了智能安全系统，如主动预紧式安全带、主被动结合汽车缓冲吸能装置以及智能安全气囊。第六章为客车碰撞试验与测试技术，介绍了客车碰撞试验，包括试验方法与实验室介绍。重点介绍了客车碰撞试验，包括客车摆锤碰撞试验与测试、客车顶部强度与后围强度试验、客车截断和整车侧翻碰撞试验以及碰撞试验评价方法。第七章为高速摄像技术的应用，从高速摄像机的安装、操作过程、图像采集，结合图像分析与处理技术，通过客车碰撞实例，对序列运动图像分析进行了详细讲解。第八章介绍了碰撞仿真理论与建模过程，包括基本力学模型与方程，几何建模、有限元模型建立以及后处理分析，仿真中常见的优化方法等。第九章结合乘员的损伤机理与乘员安全性的评价指标，介绍了客车正面碰撞安全性设计。通过客车正面碰撞安全性设计实例，重点介绍了客车正面碰撞的边界条件、吸能特性、匹配研究等。第十章介绍客车侧翻碰撞安全性设计，包括抗侧翻车身结构设计、客车整车侧翻碰撞仿真分析以及碰撞结果分析与评价。同时，阐述了LS-DYNA常见的问题。第十一章介绍了客车一轿车碰撞兼容性设计，主要讲述了兼容性评价方法与两车质量比、汽车刚度、汽车前端几何特征等兼容性的影响因素。分析了乘用车一轿车碰撞与客车～轿车碰撞的国内外研究现状以及影响因素。第十二章介绍了客车轻量化的概况与意义，客车轻量化的评价标准、设计原则以及结构、材料、工艺轻量化。第十三章介绍了新能源汽车的试验相关标准、技术要求与发展瓶颈，重点介绍了纯电动客车、混合动力客车、燃料电池客车安全技术。

　　唐友名，副教授，厦门理工学院、湖南大学硕士生导师，厦门理工学院车辆与交通工程系主任。2010年获湖南大学车身先进设计制造国家重点实验室和美国乔治华盛顿大学国家碰撞分析中心联合培养工学博士学位，2014年厦门大学和厦门金龙联合汽车工业有限公司联合培养企业博士后出站，厦门市留学归国人员，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室流动科研人员，福建省客车及特种车辆研发协同创新中心运行负责人。