1 工程热力学基础知识
1.1 热力系统及气体的热力状态
1.2 功和热量
1.3 热力学第一定律
1.4 理想气体的热力过程
1.5 热力学第二定律
2 发动机循环与性能指标
2.1 发动机的理想循环
2.2 四冲程发动机的实际循环与热损失
2.3 发动机的热平衡
2.4 发动机性能指标
2.5 机械效率
3 发动机的换气过程
3.1 四冲程发动机的换气过程
3.2 充量与充气效率
3.3 影响充气效率的因素
3.4 提高充气效率的措施
3.5 进气管的动态效应
3.6 可变技术
4 燃料与燃烧热化学
4.1 发动机的常用燃料
4.2 燃烧热化学
5 汽油机混合气形成和燃烧
5.1 汽油机混合气形成
5.2 汽油机正常燃烧
5.3 汽油机不正常燃烧
5.4 影响燃烧过程的因素
5.5 汽油机的燃烧室
5.6 汽油喷射与控制
6 柴油机混合气形成和燃烧
6.1 柴油机混合气形成与燃烧室
6.2 柴油机的喷射与雾化
6.3 柴油机的燃烧过程
6.4 影响燃烧过程的因素
6.5 柴油机电控技术
7 发动机特性
7.1 发动机负荷特性
7.2 发动机速度特性
7.3 柴油机的调速特性
7.4 发动机的万有特性
8 废气涡轮增压
8.1 发动机增压概述
8.2 废气涡轮增压系统构造及特性
8.3 增压器与发动机匹配
8.4 车用发动机增压的特殊问题及改善措施
9 发动机排放污染与噪声
9.1 排放污染及法规
9.2 发动机噪声及控制
参考文献
附录
附录一 发动机台架试验
附录二 汽车排放标准