高速公路沥青路面新式碾压混凝土基层设计施工技术

第1章 绪论
1．1 我国沥青路面发展现状
1．2 半刚性基层存在的主要问题
1．3 碾压混凝土应用概况
1．4 新式碾压混凝土基层
第2章 碾压混凝土基层沥青路面结构设计
2．1 碾压混凝土基层沥青路面结构
2．2 碾压混凝土基层沥青路面荷载应力分析
2．3 碾压混凝土基层沥青路面温度应力分析
2．4 碾压混凝土基层沥青路面结构设计方法
2．5 碾压混凝土基层沥青路面典型结构
第3章 碾压混凝土基层材料配合比设计与路用性能
3．1 碾压混凝土配合比设计方法简介
3．2 碾压混凝土性能影响因素
3．3 碾压混凝土性能试验
3．4 碾压混凝土配合比设计方法
3．5 碾压混凝土配合比设计应用示例
第4章 新式碾压混凝土基层施工工艺
4．1 碾压混凝土的拌制与运输
4．2 碾压混凝土的摊铺
4．3 碾压混凝土的压实
4．4 碾压混凝土基层的养生与切缝
4．5 碾压混凝土基层防反射裂缝技术
第5章 新式碾压混凝土基层施工质量控制
5．1 碾压混凝土基层原材料质量控制
5．2 碾压混凝土基层施工过程质量控制
5．3 碾压混凝土基层施工质量控制与质量标准
第6章 碾压混凝土基层沥青路面试验路铺筑效果及评价
6．1 试验路概况
6．2 碾压混凝土基层试验路铺筑质量
6．3 试验路防反射裂缝措施及效果
6．4 试验路路面使用性能
6．5 碾压混凝土基层沥青路面经济性
第7章 碾压混凝土基层沥青路面应用示范工程
7．1 云罗高速公路碾压混凝土基层沥青路面
7．2 梅大高速公路碾压混凝土基层沥青路面
7．3 广乐高速公路碾压混凝土基层沥青路面
参考文献