中国第一条长大高速铁路干线武广高铁技术创新工程丛书：桥梁工程（精）

第1章 绪论
1．1 高速铁路桥梁设计概论
1．1．1 简支梁桥式结构设计选型
1．1．2 大跨度桥式结构设计应用
1．1．3 桥面布置与构造措施
1．1．4 高速铁路桥梁变形控制概论
1．1．5 高速铁路桥梁动力特性与列车走行性分析技术简要
1．2 桥梁结构混凝土收缩徐变概论
1．2．1 徐变影响因素综述
1．2．2 徐变系数采用的计算方法与棱柱体试件测试
1．2．3 高性能混凝土试验及模型梁徐变测试
1．3 桥梁下部结构刚度论述
1．3．1 纵向刚度限值
1．3．2 横向刚度限值
1．4 武广高速铁路桥梁工程简述
1．4．1 桥梁基础
1．4．2 墩台
1．4．3 大跨度桥梁
1．4．4 支座
第2章 简支梁式桥
2．1 综述
2．1．1 简支梁结构
2．2 简支T梁设计
2．2．1 截面主要尺寸
2．2．2 设计主要参数
2．2．3 桥面布置
2．2．4 横向连接
2．2．5 横向分布系数研究
2．2．6 主要计算成果
2．3 简支箱梁设计
2．3．1 桥面布置
2．3．2 高速铁路简支箱梁截面式样
2．3．3 高速铁路简支箱梁结构尺寸
2．3．4 主要计算成果
2．3．5 动力特性计算结果
2．3．6 静载试验
2．4 40m、64m跨度简支箱梁
2．4．1 移动支架拼架法64m跨度简支箱梁
2．4．2 下承式移动模架现浇施工40m跨度简支箱梁
2．5 简支钢桁梁
2．5．1 主桁结构
2．5．2 桥面结构
2．5．3 80m钢一混全结合桥面简支钢桁梁
第3章 连续梁与刚构桥
3．1 综述
3．1．1 连续梁与刚构桥技术指标与应用
3．1．2 结构受力及施工特点
3．1．3 常见问题设计措施
3．2 连续梁设计
3．2．1 长联连续梁一一（45+65+14×80+65+45）m连续梁
3．2．2 长大弯连续梁一一（48+7×80+48）m连续梁
3．2．3 大跨弯连续梁一一（70+120+70）m连续梁
3．2．4 （64+4×116+64）m预应力混凝土连续梁
3．2．5 （75+4×135+75）m预应力混凝土连续梁
3．3 连续刚构
3．3．1 （112+168+168+l04）m连续刚构
3．3．2 （108+2×185+115．5）m连续刚构
3．3．3 （94+168+94）m连续刚构
3．4 V形墩连续刚构
3．4．1 （48+80+48）m V形墩连续刚构
3．5 T形刚构设计
3．5．1 （70+70）mT构桥
3．5．2 （115+115）mT构桥
第4章 拱式桥梁
第5章 组合桥式桥梁
第6章 斜拉桥
第7章 道岔区桥梁
第8章 车展桥梁
第9章 墩台
第10章 基础
第11章 桥梁支座及养护维修设施
参考文献