高速道路车速限制理论与方法

　　本书将系统介绍高速道路（高速公路与城市快速路）车速限制理论与实施方法及夜间环境下高速公路车速限制值确定方法，在高速道路车速特征调查与分析的基础上，将重点研究高速道路最高与最低车速限制方法、高速道路限速实施方法、高速道路不良天气条件下的车速限制、高速公路驾驶人昼夜识别距离与感知速度特征、夜间环境下高速公路最高车速限制，力求为读者开展相关研究及交通管理部门制定限速标准时提供参考。

　　程国柱，男，博士，博士后，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院副教授，硕士生导师。主要研究方向包括：道路交通安全、道路通行能力、道路线形设计。发表及录用学术论文96篇，其中，SCI收录4篇，EI收录52篇；出版专著1部，主编教材4部、副主编教材1部，参编教材3部。主持省部级科研项目4项，作为主要参加人参与国家及省部级科研项目20余项。徐亮，男，硕士，长春工程学院教授、硕士生导师。主要研究方向包括：道路交通安全、道路线形设计。发表及录用学术论文10余篇，其中，SCI收录3篇，EI收录4篇；主编教材1部。主持吉林省科技厅项目3项、吉林省教育厅科研项目2项、长春市科技局项目1项，作为主要参加人参与完成吉林省科技厅项目1项。