干线公路与城市结点衔接交通规划方法与应用

第1章绪论
1.1背景与意义
1.2既有研究与实践
1.3研究内容
1.4本章小结
第2章干线公路与城市结点发展的作用机理
2.1城市结点形成与发展的阶段性特征
2.2城市结点发展的动力机制
2.3干线公路与城市结点发展的互动关系
2.4“干线公路一城市结点”复合系统协调发展耦合度模型
2.5本章小结
第3章城市结点衔接交通系统特征
3.1城市结点交通系统
3.2城市结点公路交通出行层次
3.3城市结点道路供给特性
3.4干线公路交通运行特征
3.5本章小结
第4章城市结点衔接交通组织模式及服务体系设计
4.1城市结点衔接交通组织模式
4.2城市结点衔接交通服务体系设计
4.3本章小结
第5章城市结点干线公路交通需求分析方法
5.1城市对外交通需求影响因素
5.2城市干线公路交通需求特征
5.3城市结点干线公路交通需求分析
5.4实例分析
5.5本章小结
第6章干线公路与城市交通系统衔接规划技术
6.1干线公路与城市结点的衔接模式影响因素分析
6.2干线公路与城市结点的衔接模式
6.3干线公路城市结点衔接方式
6.4干线公路与综合交通枢纽的衔接
6.5干线公路与城市交通系统衔接规划适应性分析要点
6.6本章小结
第7章城市结点高快路网络布局规划方法
7.1高快路网络特征
7.2高快路网络需求规模分析技术
7.3高快路网络布局规划
7.4本章小结
第8章干线公路与城市结点衔接方案优选
8.1干线公路与城市结点连接模式选择
8.2干线公路衔接方案评价
8.3城市结点互通式立交一体化布局模型
8.4本章小结
第9章城市结点衔接道路横断面规划设计技术
9.1衔接道路横断面规划设计特点和要求
9.2衔接道路横断面形式研究
9.3衔接道路主辅路断面规划设计技术
9.4干线公路断面城市化改造技术
9.5本章小结
第10章高速公路与城市道路衔接交通语言系统设计
10.1高速公路与城市道路衔接区域综述
10.2驾驶员对指路标志信息的需求特性分析
10.3衔接区域指路标志分级设置
10.4指路标志设计参数计算
10.5本章小结
第11章干线公路与城市结点衔接交通规划评价方法
11.1评价指标体系构建
11.2干线公路与城市结点衔接交通评价方法
11.3本章小结
第12章镇江市城市结点干线公路衔接交通规划
12.1规划背景
12.2城市与干线公路发展现状
12.3干线公路交通需求分析
12.4衔接交通组织模式及服务体系设计
12.5高快路网络需求规模分析
12.6干线公路衔接布局规划
12.7绕城高速互通式立交一体化布局规划
12.8衔接道路横断面规划设计
12.9本章小结
第13章宿迁市城市结点干线公路衔接交通规划
13.1规划背景
13.2交通需求分析
13.3干线公路过境规划
13.4干线公路衔接方案规划
13.5干线公路城市结点方案适应性分析
13.6本章小结
第14章济南市城市结点高快路网布局规划
14.1规划背景
14.2交通需求分析及快速路规模测算
14.3高快路网布局
14.4本章小结
第15章无锡市城市结点G312与s342共线段市政化改造设计
15.1背景介绍
15.2区位特征分析
15.3道路线位选择
15.4道路断面设计
15.5道路节点设计
15.6市政设施设计
15.7本章小结
附件干线公路与城市结点衔接交通规划编制指引
参考文献