贯穿于京张两地的有一条重要的铁路——京张铁路。它是在中国处于半封建、半殖民地社会时期，爱国工程师詹天佑的这一创举在当时的旧中国为中国人民大大地长了一口气。也向全世界宣明，中国人的聪明才智是可以追赶世界先进水平的。京张铁路穿行了*名的居庸关所在的关沟段，不仅创举了攀上千分之三十三点三三坡度的地段，还创造了“人字道岔”的奇迹。*由于火车穿行的关沟段，这里曾经是太行山脉八个通道之一军都径，沿途地势险要且处处美景，有*名的八达岭展示在世人面前，*有壮丽雄伟的长城古建筑名扬世界。 京张铁路越过八达岭进入河北境界后，会穿越*名的官厅水库，经过明代的“土木之役”的古战场、盛产葡萄和葡萄酒的怀来、解放战争时期*名的“新保安战役”所在地新保安、元代时设立并至今保存完好的“鸡鸣驿”古驿站、以及*名的古城宣化和张家口……所经过的沿途有说不尽的历史故事和丰富的地方特产。石玉林*的《那一条天路（詹天佑与京张铁路的故事）》即是介绍了这些历史故事。
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