总监这样修发动机电控系统

前言
第一章　发动机机械与电控系统 1
第一节概述 2
第二节发动机曲柄连杆机构 2
一　四缸发动机曲轴转角与怠速稳定关系 2
二　六缸发动机曲轴转角与怠速稳定关系 3
三　八缸发动机曲轴转角与怠速稳定关系 5
四　十二缸发动机曲轴转角与怠速稳定关系 6
五　曲拐夹角在断缸技术上的应用 6
六　曲轴与曲轴位置传感器布置 8
第三节发动机配气机构与相位 8
一　可变气门控制机构 9
二　可变进气管长度、面积、谐波增压介绍 10
三　宝马电子气门控制系统 11
第四节发动机其他系统 13
一　机油压力控制 13
二　涡轮增压系统 14
三　二次空气系统 17
第五节本章案例 19
一　奔驰S320可调凸轮轴电磁阀故障与部分发动机正时机构检修数据 19
二　2010款宝马X5发动机凸轮轴进气调节装置故障 21
三　现代发动机凸轮轴进气调节装置故障 22
四　迈腾1.8TSI发动机正时调节电磁阀故障 22
五　君威发动机正时调节电磁阀故障 23
六　奥迪进气歧管位置传感器故障 23
第二章　电子控制汽油喷射系统 24
第一节概述 25
第二节现代汽油喷射系统的分类 26
第三节电子控制汽油喷射系统的组成 27
一　电子控制汽油喷射系统介绍 27
二　博世电子控制汽油喷射系统 28
三　博世 ME7电子控制汽油喷射系统 31
四　电装电子控制汽油喷射系统 33
五　西门子电子控制汽油喷射系统 34
第四节电子控制单元 36
一　发动机电子控制单元内部介绍 36
二　编程与设码 37
三　发动机转矩控制系统 37
第五节传感器 39
一　曲轴位置传感器 39
二　凸轮轴位置传感器 53
三　质量空气流量传感器 62
四　进气歧管绝对压力传感器 82
五　进气温度传感器 84
六　冷却液温度传感器 84
七　节气门位置传感器 86
八　爆燃传感器 88
九　氧传感器 89
十　加速踏板位置传感器 103
第六节　执行器 107
一　点火系统 108
二　油路系统 119
三　气路系统 129
第七节　电子控制汽油喷射系统的检修 137
一　发动机无高压火故障 139
二　发动机油电路综合故障 140
三　真空测试维修法 141
第三章　柴油机电控燃油喷射系统 146
第一节　概述 147
第二节　柴油喷射系统的基本原理和基本结构 148
一　博世燃油共轨系统 148
二　大众 2.0 TDI系统 149
第三节　柴油发动机燃油供给系统 149
一　大众 2.0 TDI供油系统 150
二　高压油泵 151
三　燃油计量阀 151
四　压力传感器 153
五　共轨回油压力调节阀 153
六　喷油器 155
第四节　柴油电喷维修 156
一　常见故障现象与检测 156
二　维修设备介绍 156
第五节　汽车 SCR 158
一　缩写约定 158
二　仪表识别 158
三　SCR的概念 159
四　使用SCR的技术挑战 160
五　宝马低压、高压废气再循环系统 160
六　宝马柴油排气管段组成 161
七　宝马微粒过滤器 162
八　宝马 SCR系统 162
第六节　本章案例 163
一　江铃宝典不能起动 163
二　江铃货车不能起动 167
三　宇通大客车只有怠速 168
四　柴油电喷系统总结 168
第四章　维修技巧点拨 169
第一节概述 170
第二节　接车与维修之间的关系 170
第三节　欧美亚三大车系故障特点与维修方法 171
一　冷却液温度特点 171
二　氧传感器 172
三　涡轮增压器 172
四　曲轴位置传感器 172
五　燃油泵 172
第四节　故障码与数据流的分析及其衍生故障分析 172
第五节　加强“七寸判断法”对电喷维修和诊断 177
一　控制单元（ECU/ECM）诊断 177
二　难起动诊断 180
三　车载网络通信诊断 181
四　如何借助维修工具排除疑难故障 198