汽车发动机电控系统构造与检修

项目一 认识发动机电控系统
1．1 相关知识
1．1．1 发动机电控技术的发展历程
1．1．2 电控技术对发动机性能的影响
1．1．3 发动机电子控制系统的基本组成及功用
1．1．4 发动机电控系统的控制方式
1．1．5 电控技术在发动机上的应用
1．1．6 电控发动机的发展趋势
1．2 项目实施——在车上认识发动机电控系统
练习与思考
项目二 汽油机电控燃油喷射系统检修
2．1 相关知识
2．1．1 汽油机电控燃油喷射系统概述
2．1．2 空气供给系统
2．1．3 燃油供给系统
2．1．4 电子控制系统
2．2 项目实施
2．2．1 节气门体的检修
2．2．2 燃油供给系检修
2．2．3 空气流量传感器检修
2．3 知识与能力拓展
2．3．1 汽油机缸内直喷技术
2．3．2 发动机稀薄燃烧技术
练习与思考
项目三 发动机电控点火系统检修
3．1 相关知识
3．1．1 对点火系统的基本要求
3．1．2 电控点火系统的基本组成及工作原理
3．1．3 电控点火系统的类型
3．1．4 有分电器电控点火系统
3．1．5 无分电器点火系统
3．1．6 电控点火系统控制
3．2 项目实施
3．2．1 丰田3SZ-FE发动机直接点火系统的常规检测
3．2．2 大众AJR发动机无分电器双缸同时点火系统的检测
3．3 知识能力拓展——点火波形的识读与分析
练习与思考
项目四 怠速控制系统检修
4．1 相关知识
4．1．1 怠速控制系统概述
4．1．2 旁通空气式怠速控制系统
4．1．3 节气门直动式怠速控制系统
4．1．4 怠速控制系统
4．2 项目实施
4．2．1 怠速控制系统的就车检测
4．2．2 旁通空气式怠速控制阀检修
4．3 知识与能力拓展——全电子节气门
练习与思考
项目五 发动机进气控制系统检修
5．1 相关知识
5．1．1 进气增压控制
5．1．2 可变气门配气相位和气门升程控制
5．2 项目实施
5．2．1 进气谐波增压系统的检修
5．2．2 废气涡轮增压系统的检修
5．2．3 可变气门正时及升程电子控制系统的检修（VTEC系统的检修）
5．3 知识与能力拓展——宝马电子气门控制系统
练习与思考
项目六 汽油机排放控制系统检修
6．1 相关知识
6．1．1 三元催化转化器与空燃比反馈控制系统
6．1．2 废气再循环控制系统
6．1．3 燃油蒸发排放控制系统
6．1．4 二次空气供给系统
6．2 项目实施——桑塔纳2000 GSi型轿车氧传感器的检修
6．3 知识与能力拓展——国Ⅳ、欧Ⅴ简介
练习与思考
项目七 柴油机电控系统检修
7．1 相关知识
7．1．1 柴油机电控系统概述
7．1．2 电控泵喷嘴
7．1．3 电控单体泵
7．1．4 电控高压共轨系统
7．1．5 电控柴油机故障诊断
7．2 项目实施
7．2．1 电子油门踏板检修
7．2．2 喷油器检修
7．2．3 高压油泵检修
7．3 知识与能力拓展——博世高压共轨柴油机Ecu的控制策略
练习与思考
项目八 汽车发动机电控系统故障诊断
8．1 相关知识
8．1．1 发动机电控系统故障诊断基础
8．1．2 电控系统故障诊断的原则
8．1．3 电控系统故障诊断的基本方法
8．1．4 电控系统故障的诊断流程
8．1．5 常用诊断工具
8．2 项目实施
8．2．1 故障码的读取与清除
8．2．2 标准诊断流程
8．3 知识与能力拓展
8．3．1 启动困难的故障诊断程序
8．3．2 怠速不稳的故障诊断程序
8．3．3 混合气过稀的故障诊断程序
8．3．4 混合气过浓的故障诊断程序
练习与思考
参考文献