美国管控车道应用案例与政策法规

第1章 绪论 1.1 管控车道概述 1.1.1 定义 1.1.2 分类 1.1.3 功能 1.2 美国管控车道发展概况 1.2.1 发展背景 1.2.2 发展历程 1.3 国内管控车道发展概况 1.3.1 发展背景 1.3.2 发展历程 1.4 本章小结 第2章 管控车道实施策略 2.1 专用车道策略 2.1.1 高承载专用车道 2.1.2 公交专用车道 2.1.3 货车专用(限制)车道 2.2 道路拥挤收费策略 2.2.1 概述 2.2.2 收费模式 2.2.3 收费策略制定 2.3 出入口控制策略 2.3.1 分离方式 2.3.2 快速车道 2.4 本章小结 第3章 美国管控车道案例分析 3.1 SR 167 HOT车道 3.1.1 建设背景 3.1.2 管控策略 3.1.3 融资模式 3.1.4 收费策略 3.1.5 实施效果 3.2 SR 91快速收费车道 3.2.1 建设背景 3.2.2 管控策略 3.2.3 融资模式 3.2.4 收费策略 3.3 I-405快速收费车道 3.3.1 建设背景 3.3.2 管控策略 3.3.3 融资模式 3.3.4 收费策略 3.4 I-635快速收费车道 3.4.1 管控策略 3.4.2 收费策略 3.4.3 项目管理组织结构 3.5 本章小结 3.5.1 SR 167 HOT车道 3.5.2 SR 91快速收费车道 3.5.3 I-405快速收费车道 3.5.4 I-635快速收费车道 第4章 美国管控车道法律法规 4.1 管控车道政策 4.2 管控车道法规 4.2.1 管理法规标准及规章要素 4.2.2 授权建立统一的规章 4.2.3 许可要求 4.2.4 许可与申请费用 4.2.5 适时的决策 4.2.6 授权签发许可证 4.2.7 许可证的有效期 4.3 管控车道设置管理 4.3.1 HOT车道 4.3.2 公交专用车道 4.3.3 货车车道管理 4.3.4 出入口管理 4.4 本章小结 第5章 启示与展望 5.1 美国管控车道发展经验与启示 5.1.1 管控策略经验 5.1.2 融资模式经验 5.1.3 收费策略经验 5.1.4 公众参与经验 5.2 国内管控车道借鉴经验与展望 5.2.1 国内管控车道发展借鉴角度 5.2.2 国内管控车道发展展望 5.3 本章小结 5.3.1 美国管控车道发展经验与启示 5.3.2 国内管控车道借鉴经验与展望 参考文献 中英文索引