林建平博士、博士后，现任同济大学机械与能源工程学院教授、博士生导师，新能源汽车与动力系统国家工程实验室“汽车轻量化研究方向”学术带头人之一。教育部机械教学指导委员会委员、上海市学科评议组成员、中国模具工业协会技术委员会副主任、美国汽车工程学会（SAE）会员、中国机械工程学会高级会员、上海市模具行业协会理事与技术委员会主任、上海海洋大学兼职教授、上海体育学院兼职教授、国家科技进步奖、上海市科技进步奖和发明奖评审专家、国家自然科学基金评审专家以及国际杂志《Appliedsurfacescience》、《InternationalJournalofAdvancedManufacturingTechnology》评审等。承担过国家、上海市、企业的攻关项目和重大项目近百项，获多项科技进步奖、教师奖以及博士生论文指导教师奖。申请国家专利22项，在国内外相关杂志上发表论文208篇，其中SCI/EI检索117篇。主要研究方向：车辆轻量化制造技术、汽车模具与现代成形技术。主要研究项目：1.国家自然科学基金“热冲压硼钢板基因的选择性表达及其在力学性能预测中的应用”，2014.1-2017.12。2.国家自然科学基金“基于界面理化特性的铝合金胶接结构耐腐蚀稳定性研究”，2016.1-2019.12。3.教育部博士点基金项目“基于材料组织性能动态变化的QP钢板变形行为研究”，2012-2014。4.国家“十二五”科技支撑计划子项“超高强度钢热冲压成形技术开发及其在目标车型上集成应用”，2011.9-2013.6。5.美国通用汽车国际合作项目“铝拼焊板成形性能与仿真”，2011.10-2013.4。主要SCI论文：1.J.Min，Y.Li，B.E.Carlson，S.J.Hu，J.Li，J.Lin;Anewsingle-sidedblindrivetingmethodforjoiningofdissimilarmaterials.CIRP20152.RuiZheng，JianpingLin*，Pei-ChungWang，QianqianWu，YongrongWu.Effectsofasheetmetalstampinglubricantonstaticstrengthofadhesive-bondedaluminumalloys.JournalofAdhesionScienceandTechnology，v29，n13，p1382–1402.3.JunyingMin，YongqiangLi，JingjingLi，BlairE.Carlson，JianpingLin*;Mechanicsinfrictionalpenetrationwithablindrivet.JournalofMaterialsProcessingTechnology.v222，p268-279.
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