赵勇，主要从事铁路隧道的技术研究、设计审查等工作，曾主持和参加隧道围岩稳定性及其控制技术等30多项科研课题的研究，主持审查青藏铁路、京沪高速铁路等100多条铁路隧道工程的设计，主持铁路隧道重大技术方案的研讨，主持和参加有关铁路隧道技术标准的编制和审查，发表学术论文50多篇。与本书有关的论著有《高速铁路隧道》、《黄土隧道工程》、《软弱围岩隧道施工技术》等，主要科研成果有“高速铁路大断面黄土隧道建设成套技术及应用”，曾获2015年国家科技进步二等奖，排名第1。“宜万铁路复杂岩溶隧道修建技术”获中国铁道学会铁道科技特等奖等。肖明清，主要从事隧道与地下工程的研究与设计，曾主持和参加南京长江隧道、武广高速铁路隧道、广深港狮子洋下水隧道等几十项铁路、公路、城市地下工程的设计。主持和参加狮子洋水下隧道结构静动力学特征及关键技术参数试验研究、高速铁路隧道缓冲结构技术、大型跨江海隧道结构力学特征及整体化设计方法研究等数十项科研项目的研究。与本书有关的论著有《高速铁路水下隧道研究与设计》，主要科研成果有“大直径泥水盾构越江隧道关键技术研究”，获2014年度国家科学技术进步二等奖（排名第1）。肖广智，主要从事隧道及地下工程的研究、施工管理，多次主持铁路隧道施工过程中重大技术方案的研讨，参加郑西高铁大断面黄土隧道建设成套技术研究等几十项科研项目，发表论文30多篇。与本书有关的论著有《不良、特殊地质隧道施工技术及实例》，主要科研成果有“高速铁路大断面黄土隧道建设成套技术及应用”，曾获2015年国家科技进步二等奖，排名第10。
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