前言
作者简介
第1章绪论
1.1研究背景和意义
1.2国内外研究现状
1.2.1 PM2.5研究
1.2.2尾气净化研究
1.2.3尾气排放空气动力学研究
1.3技术路线
第2章汽车尾气对霾的形成研究
2.1霾源解析
2.1.1雾霾成因
2.1.2 PM2.5
2.2汽车尾气污染物
2.2.1尾气污染物主要成分及危害
2.2.2影响尾气污染物的主要因素
2.3尾气对霾的形成与贡献度分析
2.4 PM2.5形成的动态过程
2.5本章小结
第3章城市道路车载排放试验及数据分析与处理
3.1 排放模型研究现状及发展趋势
3.1.1排放测量方法
3.1.2排放模型分类
3.1.3国外排放模型发展状况
3.1.4国内排放模型发展现状
3.11 5排放模型发展趋势
3.2车载排放实时测试系统构建
3. 2.1 0EM - 2100便携式排放测量仪
3.2.2尾气收集系统
3.2.3发动机传感器组
3.2.4车辆行驶状况监测系统
3.3城市道路车载排放试验
3.3.1道路排放试验方案设计
3.3.2试验数据收集
3.3.3试验数据预处理
3.3.4试验数据计算和统计
3.4轻型车排放率影响因素分析
3.4.1行驶工况与排放率分析
3.4.2不同时段的排放状况比较
3.4-3车速、加速度对排放率的影响分析
3.5本章小结.
第4章轻型车排放率模型研究
4.1 排放率速度回归模型
4.2典型工况下排放率模型
4.2-l基于速度的巡航工况排放率模型
4.2-2基于时间的怠速工况排放率模型
4-2.3基于加速度的加速工况排放率模型
4.2.4基于加速度的减速工况排放率模型
4.3排放率速度加速度二元回归模型
4.4神经网络排放率模型
4.5模型比较及分析.
4.6本章小结
第5章尾气排放时空动力学特性研究
5.1尾气排放仿真试验理论
5.2尾气排放仿真试验设计与优化
5.2.1试验设计与优化理论
5.2.2次试验优化设计
第6章尾气净化新技术
第7章相关仿真软件应用案例
参考文献