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弯道制胜:谁将主导汽车产业的未来

弯道制胜:谁将主导汽车产业的未来

定 价:¥59.90

作 者: 【德】费迪南德·杜登霍夫 著,张昕 译
出版社: 机械工业出版社
丛编项:
标 签: 暂缺

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ISBN: 9787111592556 出版时间: 2018-06-01 包装: 平装
开本: 16开 页数: 197 字数:  

内容简介

  讨论传统汽车制造商和零配件供应商的商业模式、思维及战略将朝着哪个方向转变,以避免被新的互联网产业的供应商及实力雄厚和高速发展的企业,如苹果、阿里巴巴、百度、谷歌、特斯拉或优步所赶超。他们应当如何做才能在汽车产业的时代转折点加入王者的阵营?这不仅对于企业,对国家也亦是如此。

作者简介

  费迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenh?ffer) 博士,杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心主任,企业管理学与汽车经济学专业终身教授,德国著名汽车专家。

图书目录

目 录
前 言
1
车型、市场、竞争者:汽车产业现状//001
 个人移动出行:为何销售汽车//002
 新兴工业化国家:现在和未来汽车将销往何处//005
 情感、SUV热潮和更强的动力:如何销售汽车//008
 多样性、灵活性与尺寸规格:成功的汽车销售还需要哪些决定性因素
//013
2
现有商业模式中的风险//019
 达契亚革命//020
 致命的召回与企业文化//023
 汽车销售体系的改造之路//032
 进退维谷的柴油车技术//041
3
驱动智能:零排放汽车//047
 内燃机终结的开始//049
 更严格的油耗法规:欧洲的觉醒//052
 燃料电池汽车:质高则价昂//055
 插电式混合动力的歧途//057
 算术平均的谬论//060
 特斯拉原则的胜出//063
4
汽车智能:自动驾驶汽车//068

4  改变硬件论英雄的彻底变革者//069
 人工智能的客户价值//071
 零事故愿景和“人”这个问题//075
 从被动安全到人工智能//078
 激进变革:谷歌汽车//083
 计算机自主驾驶会很快实现吗//086
5
集群智能:使用汽车而非拥有//088
 共享经济:使用是新的拥有//090
 同驾同乘:不同的共享模式//095
 汽车共享的未来:自动驾驶出租车//100
6
移动出行新时代的社会价值//104
 机器人汽车与伦理道德//104
 机器人汽车的法律框架//107
 “老大哥”在为你开车吗//110
 黑客与互联网犯罪:数据新时代的阴暗面//114
 有效防范黑客攻击:七项认知//118
 汽车销售店、维修厂、保险机构———面临被淘汰的旧时代遗物//124
 不该是“测试版”的“自动驾驶仪”//126
7
大众集团的时代转折//129
 困于乡土的世界级企业//130
 集团中的禁忌//134
 僧多粥少//137
 步入歧途//140
Ⅷ 
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0
 等级森严与试错文化//143
 大众还能转向吗//145
8
打破规则的特斯拉//149
 “人生苦短,无暇享受假期”//149
 埃隆·马斯克想用特斯拉做什么//153
 快速行动者特斯拉的问题//154
 特斯拉模式———不同于百年来的营销体系//157
 特斯拉与全自动驾驶//162
9
革命者与失败者//167
 谷歌汽车:诡计多端的谷歌泡泡车//167
 特斯拉和“泰坦计划”//171
 轮子上的商厦:汽车作为多功能平台//174
 旧时代的赢家与输家//176
10
德国还会保持汽车王国的地位吗//182
 德国2030———时代转折的失败者//182
 现实的一幕//185
 德国必须加速//188
 新移动时代的巨大潜力//195
 德国2030———时代转折的冠军//197

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