汽车车身设计：部件设计（上卷）

译者序
作者简介
序言
前言
致谢
１　上卷简介１ ２
车身结构的历史演变３
　２.１　产业组织３
　２.２　非承载式车身和底盘４
　２.３　部分承载式车身和底盘１１
　２.４　承载式车身和底盘１６
　２.５　车身的发展１８
　２.６　电气部件２２ ３
　图形表示系统２８
　３.１　简介及典型的开发计划２８
　３.２　计算机辅助造型设计（ＣＡＳ） ３２
　　３.２.１　造型设计３３
　　３.２.２　数学模型的生成３５
　３.３　计算机辅助设计（ＣＡＤ） ３８
　　３.３.１　车身建模３９
　　３.３.２　ＣＡＤ建模中的规则和
常用实践４４
　　３.３.３　参考点４９
　　３.３.４　零件详细图示示例５１
　３.４　数字样机（ＤＭＵ） ５５
　　３.４.１　数字样机应用实例５９
　　３.４.２　虚拟现实和车身工程６２
４　车身结构７３
　４.１　白车身７３
　　４.１.１　车身构造７５
　　４.１.２　车身功能８４
　　４.１.３　材料与工艺１０９
　　４.１.４　规范与交货测试１２０
　４.２　车身侧围１２１
　　４.２.１　车身侧围构造１２３
　　４.２.２　加油口１２５
　　４.２.３　车身侧围设计规范１２６
　４.３　防护板１３０
　４.４　顶盖总成及设计规范１３４
　４.５　前车身结构及设计规范１３９
　４.６　后部车身结构１４５
　４.７　车身地板１４６
　４.８　封闭车身１４９
　４.９　敞篷车和双门跑车１５２
　　４.９.１　软顶敞篷车１５４
　　４.９.２　硬顶敞篷车１５７
　４.１０　商用车辆和载货车１５８
　　４.１０.１　拖挂车辆１５８
　　４.１０.２　皮卡１６３
　　４.１０.３　商用车和厢式车１６３
５　车身部件１６７
　５.１　外部车身部件１６７
　　５.１.１　保险杠１６７
　　５.１.２　格栅１８２
　　５.１.３　门槛盖板和空气阻风板１９１
　　５.１.４　外部装饰条１９４
　　５.１.５　扰流板１９８
　５.２　密封条２０１
　　５.２.１　目标和交付标准２０２
　　５.２.２　门密封条２０９
　　５.２.３　提升式门和行李箱盖
密封条２１５
　　５.２.４　发动机舱盖密封２１７
　　５.２.５　开放式顶篷密封２１８
　　５.２.６　玻璃密封２１８
　５.３　玻璃和镜子２２１
　　５.３.１　前风窗玻璃２３４
　
　　５.３.２　门窗２４３
　　５.３.３　后侧窗玻璃２４５
　　５.３.４　后窗２４６
　　５.３.５　外视镜２５０
　　５.３.６　内视镜２５８
　５.４　可动部件２６０
　　５.４.１　车门２６０
　　５.４.２　滑动门２８７
　　５.４.３　行李箱盖，提升式车
门，后挡板２９０
　　５.４.４　双后门２９６
　　５.４.５　发动机舱盖２９８
　　５.４.６　天窗３０７
　　５.４.７　车窗玻璃升降器３１１
　５.５　刮水器３１６
　５.６　汽车照明和信号３２９ ６
　车身内饰３５０
　６.１　乘员约束系统———安全带３５０
　　６.１.１　概述３５０
　　６.１.２　安全带固定装置３５１
　　６.１.３　安全带组件分析３５７
　６.２　乘员约束系统———安全气囊３６８
　　６.２.１　概述３６８
　　６.２.２　安全气囊系统的组成３６９
　　６.２.３　安全气囊的类型３７３
　　６.２.４　仿真模型３８１
　６.３　驾驶台、仪表板和中控台３８２
　　６.３.１　驾驶台３８２
　　６.３.２　仪表板３８４
　　６.３.３　中控台４２０
　６.４　内饰４２０
　　６.４.１　立柱和内饰板４２０
　　６.４.２　车门内饰板４２５
　　６.４.３　桌板４３２
　　６.４.４　顶盖内饰板４３６
　６.５　座椅４４３
　　６.５.１　前排座椅４４４
　　６.５.２　后排座椅４６８
　　６.５.３　儿童座椅４７３
　６.６　空调系统４７５
　　６.６.１　暖气４７６
　　６.６.２　控制器４８０
　　６.６.３　空调４８１
　　６.６.４　驾驶室空气分配５０９
　　６.６.５　设计标准５１６
　　６.６.６　创新趋势５１７
参考文献５２０