民用飞机选型与客户化

1 绪论
1．1 现代交通运输
1．2 民航运输体系
1．2．1 民航运输优势
1．2．2 民航运输设施
1．3 民航运输市场
1．3．1 全球民航运输市场
1．3．2 国内民航运输市场
1．3．3 飞机机队规模
1．4 机队规划和选型
1．4．1 机队规划
1．4．2 飞机选型
1．5 飞机选型意义
1．6 选型研究内容
1．7 选型研究方法论
1．7．1 系统分析概念
1．7．2 系统分析过程
1．8 总结
2 航空运输市场分析
2．1 宏观运输环境
2．1．1 环境影响因素
2．1．2 经济发展水平和速度
2．1．3 人口规模、分布及城镇化水平
2．1．4 基础设施建设和分布
2．1．5 政策和法规的影响
2．1．6 行业之间的竞争情况
2．1．7 旅游市场的发展
2．1．8 飞机制造商间的竞争
2．1．9 航空科学技术的发展
2．2 运输需求量预测
2．2．1 需求预测意义
2．2．2 需求预测方法
2．2．3 宏观市场预测
2．2．4 微观市场预测
2．3 飞机需求量预测
2．3．1 需求预测意义
2．3．2 制造商飞机需求量预测
2．3．3 航空公司飞机需求量预测
2．4 总结
3 飞机产品与购买流程
3．1 民用飞机基本要求
3．1．1 以产品为导向的飞机研发
3．1．2 以市场为导向的飞机研发
3．2 飞机制造商及主要机型
3．2．1 支线飞机
3．2．2 窄体飞机
3．2．3 宽体飞机
3．3 飞机价格和价值
3．3．1 目录价格
3．3．2 成交价格
3．3．3 飞机价值和残值
3．4 飞机主要技术指标
……
4 备选机型综合性分析
5 制造商选装项目设置
6 民用飞机客户化管理
7 选装项目分析与评估
8 客舱装饰与外部涂装设计
9 制造商选型辅助手段
10 航空公司选型项目管理
11 总结与展望
参考文献
索引