现代有轨电车运行安全控制系统

序
前言
第1篇现代有轨电车信号系统
第1章信号系统功能
1.1基本结构和功能
1.2高级结构和功能
第2章信号系统架构和子系统简介
2.1调度指挥中心子系统简介
2.2正线道岔控制子系统简介
2.3平交道口优先控制子系统简介
2.4车载控制子系统简介
2.5车辆段控制子系统简介
2.6维护监测子系统简介
第3章信号系统相关设备及其功能
3.1信号系统设备综述
3.2信号系统相关设备
3.3信号系统相关设备的功能分析
第4章有轨电车信号核心子系统详解
4.1调度指挥中心子系统
4.2车辆段控制子系统
4.3正线地面信号子系统
4.4车载控制子系统
4.5维护监测子系统
第2篇现代有轨电车信号优先控制
第5章信号优先的研究背景
5.1平交道口信号控制的必要性
5.2平交道口信号控制的作用
5.3优先的研究思路
第6章交通信号控制的发展现状
6.1交通信号的控制方式
6.2单交叉口信号控制理论
6.3多交叉口信号控制理论
第7章有轨电车和城市道路平交道口分析
7.1平交道口交通流量分类
7.2有轨电车路权形式分析
第8章有轨电车信号优先设计
8.1概述
8.2有轨电车信号优先设计与研究技术路线
8.3有轨电车信号优先评估指标
第9章实际案例
9.1有轨电车信号优先设计思路
9.2各类型平交道口设备布置及路口相位
第3篇现代有轨电车通信和相关弱电系统
第10章通信系统结构
第11章通信关键技术
11.1概述
11.2传输系统介绍及对比分析
11.3接入技术
11.4其他通信系统的实现
第12章通信传输网
12.1拓扑结构
12.2传输设备
12.3有轨电车传输模式选择
第13章通信子系统
13.1电话系统
13.2无线对讲系统
13.3闭路电视监控系统
13.4广播系统
13.5时钟系统
13.6乘客信息系统（PIS）
13.7通信电源与防雷接地
第14章相关弱电系统
14.1火灾自动报警系统(FAS)
14.2环境与设备监控系统(BAS)
14.3门禁系统
14.4停车场管理系统
14.5售检票系统
14.6运营控制中心
14.7办公自动化系统
参考文献