通勤者出行方式选择行为研究

　　本书建立多项Logit模型、巢式Logit模型以及混合Logit模型对私家车通勤者的出行方式选择行为进行分析，研究结果显示，公共交通工具的服务质量及停车收费的高低确实会影响通勤者的交通工具选择行为。由敏感度分析结果可知，通勤者对于出行成本的感受较为强烈，因此通过收取停车费用，辅以补贴公共交通票价并提升公共交通运行速率，将更可以有效达到抑制私家车使用、鼓励公交出行的效果。

　　潘驰，男，硕士，副教授，硕士生导师，大连交通大学经济管理学院物流管理系教师，主要从事交通规划与管理、交通行为、物流管理等领域的研究工作。已被《包装工程》、《大连交通大学学报》聘为评审专家。近年来，主持和参与国家自然科学基金、教育部人文社科项目等国家、省部级项目及横向课题20余项。迄今已出版教材一部，以**作者身份在核心级以上期刊发表论文10余篇，其中多篇被EI、CSCD检索录用。