汽车节能与污染物排放控制技术

1 绪论
1．1 汽车节能的重要意义
1．2 环境污染与保护
1．3 汽车排放污染物及危害
1．4 国内外汽车节能概况
1．5 汽车排放控制技术的发展
1．6 代用燃料及新能源汽车
2 汽车排放污染物的生成机理和影响因素
2．1 汽油机排放污染物的生成机理及其影响因素
2．2 柴油机排放污染物的生成机理及其影响因素
3 汽车发动机节能原理
3．1 发动机的热平衡
3．2 发动机性能指标
3．3 发动机机械效率
3．4 影响汽车发动机节能的因素
4 汽油机排放污染物控制技术
4．1 汽油机的排放特性
4．2 低排放电子控制系统
4．3 低排放燃烧系统
4．4 低排放进排气系统
4．5 曲轴箱排放控制系统
4．6 蒸发排放控制系统
5 柴油机排放污染物控制技术
5．1 柴油机的排放特性
5．2 低排放燃烧系统
5．3 电控柴油喷射系统
5．4 低排放进排气系统
5．5 其他排放污染物控制技术
6 汽油机排放后处理技术
6．1 三效催化转化技术
6．2 二次空气喷射系统
6．3 热反应器
6．4 氧化催化反应器
6．5 新型后处理技术
7 柴油机排放后处理技术
7．1 降低微粒排放的净化技术
7．2 氮氧化物后处理净化技术
7．3 复合净化技术
8 汽车整车节能技术
8．1 汽车技术节能原理
8．2 汽车技术节能方法
9 汽车运用节能原理与技术
9．1 汽车运用节能原理
9．2 汽车运用节能技术
参考文献