《汽车性能》为适应本科教学改革的需要,打破了传统的《工程热力学》、《发动机原理》和《汽车理论》等课程相互独立,课程内容彼此交叉、重复的模式,充分体现针对性、整合性、先进性、实用性的特点,力求将理论与实际相结合,将先进的科学技术应用于实际教学之中。教材在保留原有《发动机原理》与《汽车理论》基础知识的基础上,增加工程热力学基础知识和新技术在汽车领域运用方面的知识,同时对过于陈旧的知识进行了删减,并且对于理论推导不适于本科教学的部分进行了删减。《汽车性能》教材的编写,旨在为交通运输类的本科学生提供学习和参考资料,也可为从事交通运输及汽车设计与运用方面的工程技术人员、科研人员提供参考资料。《汽车性能》共分为十四章,其主要内容包括:工程热力学基础、发动机循环与性能指标、发动机的换气过程、燃料与燃烧热化学、汽油机混合气形成和燃烧、柴油机混合气形成和燃烧、发动机排放污染与噪声、废气涡轮增压、发动机特性、汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的行驶平顺性和通过性。