主动磁悬浮轴承系统中新型保护轴承的设计研究

定　价：¥32.00

作　者：	朱益利
出版社：	江苏大学出版社
丛编项：	电气工程系列丛书
标　签：	暂缺

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ISBN：	9787568406833	出版时间：	2017-12-01	包装：
开本：	32开	页数：	152	字数：

内容简介

　　《主动磁悬浮轴承系统中新型保护轴承的设计研究/电气工程系列丛书》提出两种新型保护轴承：一种是双层滚珠轴承作保护轴承；另一种是自消除间隙保护轴承。采用双层滚珠轴承作为保护轴承，可将保护轴承的极限转速提高20％-30％，并吸收大部分由振动冲击产生的能量。《主动磁悬浮轴承系统中新型保护轴承的设计研究/电气工程系列丛书》重点研究了这种新型保护轴承的运动学、动力学和静力学基本问题，为磁悬浮轴承系统的发展和应用提供一种极限转速高、寿命长的新型保护轴承。自消除间隙保护轴承能在磁悬浮轴承失效后及时动作消除保护间隙，减少转子跌落所带来的冲击和破坏，让转子在保护轴承的支撑下自由降速，以提高磁悬浮轴承系统的可靠性。《主动磁悬浮轴承系统中新型保护轴承的设计研究/电气工程系列丛书》可供从事磁悬浮轴承系统研究与应用的相关技术人员参考阅读。

作者简介

　　朱益利，1987年02月生，常州工学院电气与光电工程学院副教授。2003-2007年在南京航空航天大学机械工程及其自动化专业学习并获得学士学位，2007-2013年在南京航空航天大学硕博连读，获得博士学位。主要研究方向为磁悬浮技术、电控系统、转子动力学、新型保护轴承等；主持国家白然科学基金1项、常州市基础研究项目1项，参与国家自然科学基金2项、江苏省前瞻性项目1项、江苏省自然科学基金面上项目1项。发表科技论文20余篇，其中SCI收录4篇，获授权发明专利1项。

图书目录

第1章绪论
1．1 主动磁悬浮轴承系统简介
1．2 保护轴承研究的必要性
1．3 国内外研究现状
1．3．1 传统保护轴承的研究现状
1．3．2 新型保护轴承的研究现状
1．4 主要研究内容
第2章双层滚珠轴承的力学特性研究
2．1 双层滚珠轴承介绍
2．2 滚动轴承力学特性的分析方法
2．3 双层滚珠轴承数学模型的建立
2．3．1 双层角接触球轴承数学模型
2．3．2 双层深沟球轴承数学模型
2．4 计算结果及讨论
2．4．1 数学模型及计算程序的验证
2．4．2 双层角接触球轴承力学特性分析的计算结果
2．4．3 双层深沟球轴承力学特性分析的计算结果
2．5 试验？
2．6 本章小结
第3章转子跌落到弹性阻尼器支撑下的双层滚珠轴承上的动力学模型
3．1 转子跌落试验台的基本结构
3．1．1 转子跌落试验台结构
3．1．2 弹性阻尼器支撑下的双层滚珠轴承结构
3．2 刚性转子动力学模型
3．2．1 磁悬浮轴承失效前
3．2．2 磁悬浮轴承失效后
3．3 柔性转子动力学模型
3．4 磁悬浮轴承支撑模型
3．5 用作保护轴承的弹性阻尼器支撑下的双层滚珠轴承动力学模型
3．6 用作保护轴承的弹性阻尼器支撑下双层滚珠轴承支撑弹性力模型
3．6．1 内层为角接触球轴承
3．6．2 内层为深沟球轴承
3．7 转子跌落后动力学响应的仿真计算流程
3．8 本章小结
第4章转子跌落后的动力学响应研究
4．1 无弹性阻尼器支撑
4．1．1 转子跌落到单、双层滚珠轴承上的动力学响应对比
4．1．2 转子偏心距的影响
4．1．3 轴向预紧力的影响
4．1．4 滚珠接触角的影响
4．1．5 径向游隙的影响
4．1．6 摩擦系数的影响
4．1．7 保护间隙的影响
4．1．8 轴承型号的影响
4．1．9 转接环材料的影响
4．1．10 保护轴承支撑阻尼的影响
4．2 有弹性阻尼器支撑
4．2．1 公差环作为弹性阻尼器的应用研究
4．2．2 金属橡胶环作为弹性阻尼器的应用研究
4．3 破坏性试验研究
4．4 本章小结
第5章自消除间隙保护轴承的研究与应用
5．1 自消除间隙保护轴承的结构设计
5．2 自消除间隙保护轴承的动力学研究
5．3 转子跌落后发热研究
5．4 本章小结
参考文献