液压振动锤耦合系统同步理论研究

第1章 绪论
1．1 引言
1．2 振动沉桩理论研究现状
1．2．1 关于振动沉桩的几种理论
1．2．2 国内外振动沉桩建模研究
1．3 液压振动桩锤技术应用现状
1．4 管道振动抑制技术及输流管路流固耦合研究现状
1．4．1 输流管路系统耦合振动抑制研究
1．4．2 输流管路流固耦合研究
1．5 液压振动锤系统同步技术理论研究现状
第2章 面向地基土的振动桩锤沉桩动力学
2．1 概述
2．2 可调相位差和频率的振动沉桩稳态模型
2．3 用传统方法研究液压振动桩锤
2．4 新方法：面向地基土的液压振动桩锤研究
2．4．1 沉桩阻力研究
2．4．2 沉桩参数研究
2．5 液压振动桩锤稳态特性参数的计算机仿真
2．5．1 用面向地基土法研究桩锤沉桩能力预测
2．5．2 沉桩过程桩一土体系动态响应
2．6 试验研究
2．6．1 实验系统
2．6．2 实验数据分析
2．7 本章小结
第3章 液压振动桩锤管系振动特性数值模拟及减振技术
3．1 振动桩锤液压主油管路三维流固耦合模型研究
3．1．1 zzYl60型振动桩锤液压系统回路及主管系简介
3．1．2 主管系流固耦合建模
3．2 主管系振动特性数值模拟
3．2．1 桩锤液压管系一可压黏性油液FEM-FVM混合模型
3．2．2 沉桩过程主油路管系固有频率分析
3．3 桩锤液压路管系减振方案研究
3．3．1 桩锤液压管系共振机理分析
3．3．2 卡箍调整固有频率的管路减振方案
3．3．3 减振效果分析
3．4 试验结果及分析
3．4．1 试验目的
3．4．2 试验方案与结果分析
3．4．3 试验过程及结果分析
3．4．4 试验结论
3．5 本章小结
第4章 无同步齿轮液压振动锤线性系统耦合同步特性
4．1 概述
4．2 无相位监控下新型液压振动锤同步系统机电液耦合建模
4．2．1 液压驱动的四轴惯性激振回转系之间的耦合关系
4．2．2 电液比例调速四轴惯性激振系统的机电液耦合模型
4．3 振动系统耦合同步动态仿真
4．4 无相位监控下新型液压振动锤稳态振动系统耦合同步条件
4．4．1 转速特性解的推导
4．4．2 系统同步性条件建模
4．4．3 提高同步性措施
4．5 试验研究
4．5．1 实验目的
4．5．2 实验方案
4．5．3 实验结果及分析
4．6 几点结论
第5章 无同步齿轮液压振动锤非线性系统耦合同步特性
5．1 概述
5．2 无同步齿轮液压振动锤非线性振动系统耦合同步模型
5．2．1 无同步齿轮液压振动桩锤结构
5．2．2 “锤一桩一土”振动系统物理模型
5．2．3 液压马达模型
5．2．4 振动桩锤“锤一桩一土”振动系统方程
5．2．5 地基土滞回非线性模型
5．3 无同步齿轮液压振动锤非线性振动系统耦合同步特眭仿真
5．3．1 无同步齿轮液压振动桩锤主要参数
5．3．2 系统耦合同步仿真建模
5．3．3 无同步齿轮液压振动桩锤耦合同步能力过程仿真分析
5．4 试验结果及分析
5．4．1 试验目的
5．4．2 试验方案与试验条件
5．4．3 试验过程与结果分析
5．5 几点结论
参考文献