黏弹性约束层合结构动态阻尼参数建模及优化研究

1 绪论
1．1 研究背景及意义
1．2 国内外关于层合结构的研究进展
1．3 层合结构阻尼特性的多目标优化
1．4 研究思路及拟采取的技术路线
2 层合结构阻尼特性分析
2．1 层合结构的阻尼减振技术
2．2 层合结构阻尼性能分析的变形能理论
2．3 薄阻尼层合结构阻尼特性分析
2．4 中厚阻尼层合结构阻尼特性分析
2．5 层合结构阻尼特性分析的修正模态应变能法
2．6 本章小结
3 层合结构阻尼特性分析的多目标优化算法
3．1 多目标优化问题的基本概念
3．2 拟态物理学多目标优化算法
3．3 基于序值与拥挤度的拟态物理学多目标优化算法
3．4 拟态物理学多目标共轭梯度混合算法
3．5 本章小结
4 层合结构阻尼层橡胶力学性能参数的测试
4．1 黏弹性橡胶的阻尼机理及本构模型
4．2 橡胶材料力学性能参数的测试原理
4．3 橡胶材料的单轴拉伸实验
4．4 橡胶材料力学性能参数的测试结果
4．5 本章小结
5 层合结构阻尼层橡胶动态性能测试
5．1 黏弹性橡胶材料的动态性能理论
5．2 影响黏弹性阻尼橡胶动态性能的主要因素
5．3 阻尼橡胶的动态性能测试实验
5．4 本章小结
6 黏弹性层合结构阻尼参数建模及多目标优化分析
6．1 层合结构的传热理论及温度场数学模型
6．2 黏弹性悬架的应力场与温度场建模
6．3 黏弹性悬架阻尼参数建模及多目标优化
6．4 本章小结
7 井下胶轮车发动机阻尼减振器的实车振动测试
7．1 井下防爆胶轮车的起源与发展
7．2 发动机新型阻尼减振器力学建模与实体模型
7．3 新型阻尼减振器阻尼特性的理论分析
7．4 新型阻尼减振器的实验测试
7．5 新型阻尼减振器实车振动测试原理及实验分析
7．6 本章小结
8 结论与展望
8．1 结论
8．2 展望
参考文献