第一章 城市道路交通拥堵现象及特性
第一节 我国城市交通拥堵现状及分析
第二节 城市交通拥堵相关概念
第三节 城市交通拥堵特性分析
第四节 交通拥堵评价指标
第二章 城市道路交通拥堵成因分析
第一节 城市总体规划方面
第二节 城市道路交通规划方面
第三节 相关管理部门调控方面
第四节 道路几何设计方面
第五节 信号灯配时方面
第六节 行人与非机动车干扰方面
第七节 公共交通运行干扰方面
第八节 路边停车干扰方面
第九节 交通设施方面
第三章 城市道路交通拥堵改善措施
第一节 交通发生源调整
第二节 交通结构改善
第三节 路网结构优化
第四节 科学交通管治
第五节 停车系统管理
第六节 交通需求管理
第七节 交通参与者素质提升
第八节 支撑与保障体系强化
第九节 相关政策颁布
第四章 深圳市道路交通拥堵治理实践
第一节 彩田路-福华路“移位左转”路口
第二节 新洲路-红荔路路口双排借道左转方案
第三节 侨城西街右转待转改善方案
第四节 宝安大道-机场南路全待转方案
第五节 滨海大道“HOV(高承载率车辆)”车道
第六节 扩大非深号牌载客汽车限行区域范围
第七节 布吉路“自动化潮汐车道
第八节 福田区下梅林一街潮汐车道
第九节 彩田路晚高峰潮汐车道
第十节 罗湖区东昌路潮汐车道改造
第十一节 深圳湾口岸交通拥堵改善方案
第十二节 高新南片区交通改善方案
第十三节 留仙大道-塘朗山隧道节点交通改善措施
第十四节 东湖立交交通拥堵缓解措施
第十五节 福田口岸交通组织优化方案
第十六节 建设路-解放路交叉口改善方案对比分析
第十七节 后海滨路-海德三路交叉口交通组织改善
第十八节 盐田区深盐路-临海路交叉口交通拥堵改善措施
第五章 世界各地交通拥堵治理的主要做法
第一节 美国应用智能交通系统
第二节 英国实行拥堵收费
第三节 韩国优先发展公共交通
第四节 日本应用尖端科技治堵
第五节 新加坡建立完善的公共交通系统
第六节 香港利用综合策略治堵
第六章 海康威视交通拥堵治理技术
第一节 交通事件检测系统
第二节 闯红灯自动记录系统
第三节 交通诱导应用系统
第四节 本溪市胜利路仿真案例
第五节 宜春市十运路口仿真案例
第六节 信号控制系统解决方案
参考文献