港口道路规划与设计方法研究

　　《港口道路规划与设计方法研究》基于港口大型货车的行驶特性和交通流时空分布特征，以提高港口道路交通系统运行效率和安全性为目标，重点研究以下问题：如何对港口道路等级进行划分并科学地对其交通需求进行预测；考虑大型货车的行驶特性，对港口道路的横断面、平面、纵断面和交叉口进行科学地设计；针对港口用地和大型货车的行驶特性，提出港口道路出入口的交通设计；结合码头交通流时空特性，对港口闸口的设计和交通组织进行优化。这些问题的解决可为港口道路交通规划、设计和交通组织提供新的思路。《港口道路规划与设计方法研究》可供交通工程学科、交通工程及交通运输等专业研究生和高年级本科生参考使用，也可为从事交通规划与设计、港口交通运输、智能交通等专业领域的技术人员提供参考。

　　白子建，博士，教授级高工。国家注册咨询工程师，国家注册城市规划师，交通部跨世纪人才，交通运输部节能减排项目专家，天津市有突出贡献专家，天津市系统工程学会理事，入选天津市“131”创新人才培养工程层次，天津市政府项目计审专家，获天津市青年科技奖。从事综合交通规划设计与研究工作20余年，主持完成“基于三维虚拟现实与智能体仿真的大型货车道路形式安全性研究”“港口道路集疏运宏微观仿真理论、方法及应用”“基于客货分离的道路交通设计关键技术研究及工程应用”等项目。所主持项目先后获得天津市科技进步二等奖2项、三等奖2项，中国公路学会二等奖1项、三等奖2项，建设部华夏建设科技三等奖2项，全国市政工程科学技术奖一等奖1项、二等奖1项：主持天津市重大科技支撑计划1项，建设部课题5项；参与863计划课题1项，国家自然科学基金2项。主编专著3部，参编专著1部；参编国家标准、地方标准5项；发表论文71篇；个人授权专利36项。柯水平，天津市市政工程设计研究院交通规划中心规划设计室主任，博士，高级工程师。一直致力于道路交通规划设计工作，主要研究方向：道路工程设计、城市公共交通规划、港口交通规划与管理等。近年来参与省部级科技项目6项目，负责交通规划类项目15余项，负责工程设计类项目30余项。先后获得住房和城乡建设部华夏科技进步奖三等奖2项、天津市科技进步奖二等奖1项、天津市科技进步奖三等奖2项、中国公路学会科学技术奖三等奖1项、中国港口协会科学技术奖二等奖1项。在国内外学术刊物上发表论文10余篇，授权国家发明专利18项。