汽车变速箱质量问题追溯的理论方法研究

第1章 绪论
1．1 研究的背景和目的
1．2 研究的意义
1．3 质量追溯理论
1．4 质量追溯研究现状及述评
1．4．1 现有的主要质量追溯技术及评述
1．4．2 常用的质量管理统计方法
1．5 变速箱装配质量追溯的研究现状及述评
1．6 研究的主要内容
1．7 主要研究方法和技术路线
1．7．1 主要研究方法
1．7．2 技术路线
1．8 本章小结
第2章 变速箱装配过程中的质量问题
2．1 汽车变速箱的结构及原理
2．1．1 变速箱的结构
2．1．2 变速箱的工作原理
2．2 某变速箱厂汽车变速箱装配线及其主要装配工艺要求
2．2．1 汽车变速箱装配线
2．2．2 变速箱的主要装配工艺要求
2．3 变速箱装配过程中出现的质量问题
2．4 变速箱质量问题追溯过程的总体设计
2．4．1 变速箱质量问题追溯流程设计
2．4．2 变速箱质量追溯系统设计
2．4．3 变速箱质量追溯流程系统方案
2．5 变速箱质量问题的数据整理与分析
2．5．1 利用分层法及排列图法确定主要质量问题
2．5．2 利用分层法及排列图法确定主要问题零件
2．6 本章小结
第3章 装配质量追溯中数据采集技术
3．1 装配质量追溯中数据采集的现状
3．2 RFID技术
3．3 RFID技术在装配质量数据采集上的优势
3．4 装配过程质量追溯流程模型
3．5 数据采集的内容及RFID技术设备的选择
3．6 采用RFID技术实施数据采集的流程
3．7 本章小结
第4章 RFID技术在变速箱装配质量问题追溯中的应用研究
4．1 RFID技术具备满足变速箱装配质量追溯的条件
4．2 变速箱装配过程中惰轮质量问题追溯模型
4．3 装配工位RFID技术设备的选择
4．4 标签的配置方式及数量
4．5 采用RFID技术实施变速箱装配质量数据采集
4．6 变速箱装配过程中数据采集的内容
4．7 本章小结
第5章 变速箱装配质量问题溯源的统计方法研究
5．1 水平对比分析法
5．2 基于水平对比分析法的变速箱装配质量溯源模型
5．3 基于水平对比分析法的变速箱质量问题溯源分析
5．4 多样本的秩和检验法
5．5 两样本的秩和检验法
5．6 基于秩和检验的变速箱装配质量问题溯源模型
5．6．1 基于多样本秩和检验的变速箱装配质量问题溯源分析
5．6．1．1 检验步骤及检验结果
5．6．1．2 变速箱装配质量问题的初步溯源分析
5．6．2 基于两个样本比较秩和检验的检测工位的质量问题溯源
5．6．2．1 检验步骤及检验结果
5．6．2．2 检测工位的溯源分析
5．6．3 基于两个样本比较秩和检验的运输工位的质量问题溯源
5．6．3．1 检验步骤及检验结果
5．6．3．2 运输工位的溯源分析
5．6．4 基于多样本比较秩和检验法的装配工位质量问题溯源
5．6．4．1 检验步骤及检验结果
5．6．4．2 装配工位的溯源分析
5．7 变速箱装配质量总体溯源分析
5．8 变速箱装配质量问题改善的研究
5．8．1 改进主要问题零件——惰轮的装配工艺
5．8．2 采用头脑风暴法解决质量问题
5．9 本章小结
第6章 总结
6．1 总结
6．2 论文的创新点
参考文献