董锡明，男，1939年8月出生，博士，曾在铁道科学研究院机车车辆研究所任研实员、研究员，现已退休，长期从事机车柴油机、机车车辆维修和机车车辆RAMS工程方面的研究工作，为我国铁路主型内燃机车东风4、北京型、东风8和东风11型的设计、研制和改进，机车车辆维修理论体系的建立和可靠性工程作出了突出贡献。1986年被授予“国家有突出贡献中青年专家”称号，1990年开始享受国务院政府特殊津贴。在我社著有《机车车辆运用可靠性工程》《机车车辆维修基本理论》《高速动车组工作原理与结构特点》《高速列车维修及其保障技术》《轨道列车可靠性、可用性、维修性和安全性（RAMS）》《轨道交通安全风险管理》《轨道交通系统安全工程》等。 王华胜，男，1969年7月出生，现任中国铁道科学研究院机车车辆研究所维修理论研究室（暨中国铁路总公司机车车辆大修规程管理研究室）主任、研究员、硕士生导师，北京内燃机学会理事、中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会委员；长期从事机车车辆维修理论、RAMS技术、LCC（寿命周期费用）分析、检修规程优化等研究和应用工作；主持或参与研究国家863、原铁道部、中国铁路总公司等重大、重点科研课题30余项；获得国家发明专利2项；获得国家版权局计算机软件著作权登记2项；获得省部级科技奖励4项（其中特等奖2项、一等奖1项），获得局级科技奖励5项。
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