道路交通系统的流体物理模型与粒子仿真方法

第1章 绪论
1．1 道路交通系统
1．2 开展道路交通系统分析、建模与仿真的意义
1．3 道路交通系统分析方法
1．4 道路交通系统模型
1．5 道路交通系统仿真方法
1．6 道路交通系统流体物理模型与粒子仿真方法的提出
1．7 本书的结构体系
本章参考文献
第2章 复杂道路交通系统分析
2．1 道路交通系统的复杂性
2．2 道路交通系统的特性
2．3 道路交通系统的组成
2．4 本章小结
本章参考文献
第3章 道路交通系统传统仿真模型与方法
3．1 道路交通系统宏观模型
3．2 道路交通系统中观模型
3．3 道路交通系统微观模型
3．4 道路交通系统的数值仿真方法
3．5 本章小结
本章参考文献
第4章 基于颗粒动力学理论的道路交通系统建模
4．1 引言
4．2 道路交通系统拟流体模型建立
4．3 复杂因素影响下的道路交通系统模型建立
4．4 道路交通系统模型参数的实测方法
4．5 本章小结
本章参考文献
第5章 道路交通系统无网格粒子仿真方法
5．1 引言
5．2 无网格SPH仿真方法
5．3 道路交通系统中车辆系统的SDPH仿真方法
5．4 道路交通系统的SDPH-FVM耦合数值仿真方法
5．5 本章小结
本章参考文献
第6章 道路交通系统动态仿真
6．1 引言
6．2 车辆汇入特性对道路交通系统影响的仿真
6．3 行人及非机动车辆特性对道路交通系统影响的仿真
6．4 道路特性对道路交通系统影响的仿真
6．5 大雾等恶劣天气对道路交通系统影响的仿真
6．6 本章小结
本章参考文献
第7章 道路交通系统风险评价
7．1 引言
7．2 交通风险评价指标体系
7．3 交通风险综合评价方法
7．4 交通风险综合评价应用实例
7．5 本章小结
本章参考文献
第8章 道路交通智能决策支持系统
8．1 引言
8．2 基于云计算的交通智能决策支持系统
8．3 基于Hadoop的决策数据云存储和计算模型
8．4 开发实例
8．5 本章小结
本章参考文献