杨世春,北京航空航天大学车辆工程国家重点学科长聘教授,目前担任交通科学与工程学院院长助理,新能源汽车工程学科负责人。长期致力于新能源汽车能源动力系统控制技术研究,近年来主持了包括国家自然科学基金、重点研发计划、863 计划等在内的国家和省部级项目30余项,以第一作者或通信作者发表SCI源刊论文29篇,在Scopus/CNKI被引1136次,在SCI中他引373次;以第一享有人授权发明专利22项,授权国际专利8项;在IEEE Transactions on Industrial Electronics, IJAT等10多个期刊中担任审稿人。主持编写了国家级规划教材《电动汽车基础理论与设计》、专著《跟车状态下的车辆能耗与排放分析》、专著《电动汽车设计基础》,牵头创建了”新能源汽车工程”工信部首批重点交叉学科;参与《中国制造2025》中节能与新能源汽车技术路线图的撰写。杨世春带领团队近年来取得了多项高水平研究成果,获中国汽车工业技术发明一等奖1项,教育部科学技术和技术发明二等奖各1项;获北京市高等教育教学成果二等奖1项;2016年入选第七届全国优秀科技工作者。