世界汽车车身技术及轻量化技术发展研究

第1章　汽车产业发展及平台化技术概述 1

1.1　汽车技术发展历史跟踪研究的意义和目的 1

1.2　各国汽车发展历史曲线分析及中国汽车发展 1

1.3　平台化、模块化及正向开发 13

1.4　车身技术分析的脉络 24

1.5　小结 26

第2章 车身共性技术及差异化车身技术 27

2.1　车身共性技术的发展 27

2.2　典型主机厂的差异性车身设计技术 76

2.3　小结 89

第3章 日系及韩系乘用车车身轻量化技术 90

3.1　日系乘用车轻量化技术概况 90

3.2　韩系乘用车的开发历史及特点 99

3.3　小结 103

第4章 欧系乘用车车身技术及轻量化技术 104

4.1　欧系乘用车轻量化技术概况 104

4.2　平台化、模块化策略与轻量化技术 107

4.3　奥迪车身轻量化技术 113

4.4　沃尔沃典型车身技术革新 114

4.5　德国宝马典型车身技术革新 121

4.6　小结 133

第5章　美系乘用车车身技术及轻量化技术发展 134

5.1　美系乘用车的开发历史及特点 134

5.2　典型美系乘用车车身技术及轻量化技术演变 137

5.3　美系乘用车轻量化技术发展趋势分析 144

5.4　小结 145

第6章 中国自主品牌乘用车车身技术及轻量化技术发展 146

6.1　中国自主品牌乘用车的开发历史及特点 146

6.2　典型中国自主品牌乘用车车身技术及轻量化技术演变 153

6.3　中国自主品牌乘用车车身轻量化技术发展趋势分析 171

第7章 A级轿车车身技术及轻量化技术发展 173

7.1　A级车概述 173

7.2　A级车车身设计技术 174

7.3　A级车车身轻量化技术 179

7.4　小结 183

第8章 B级轿车车身技术及轻量化技术 184

8.1　B级轿车发展历史及定义 184

8.2　B级轿车整车性能的演变 186

8.3　B级轿车典型车身设计技术 188

8.4　B级轿车典型车身的轻量化技术 195

8.5　B级轿车制造技术 215

8.6　未来B级轿车车身技术以及轻量化技术发展趋势 217

第9章 C级及豪华轿车车身技术及轻量化技术 220

9.1　C级轿车发展历史及定义 220

9.2　C级轿车整车性能演变 223

9.3　C级轿车典型车身设计技术 227

9.4　C级轿车典型车身的轻量化技术 231

9.5　C级轿车车身制造技术 236

9.6　未来C级轿车车身技术以及轻量化技术发展趋势 238

第10章 SUV车型的车身技术及轻量化技术 240

10.1　SUV车型的发展 240

10.2　SUV车身设计技术 242

10.3　SUV车身轻量化技术 250

10.4　小结 262

第11章 新能源乘用车车身技术及轻量化技术发展 264

11.1　新能源乘用车发展历史及定义 264

11.2　新能源乘用车补贴政策及整车性能的演变 267

11.3　新能源乘用车典型车身设计技术 273

11.4　新能源乘用车典型车身的轻量化技术 275

11.5　未来新能源乘用车车身技术以及轻量化技术发展趋势 277

第12章 概念车或小批量量产车型车身技术及轻量化技术 283

12.1　概念车或小批量量产车型发展历史及定义 283

12.2　概念车或小批量量产整车性能的演变 284

12.3　概念车或小批量量产车型车身轻量化技术 285

12.4　概念车或小批量量产典型车型车身制造技术 291

12.5　国内概念车或小批量量产车型车身技术现状 298

12.6　未来概念车或小批量量产车型车身技术及其轻量化技术发展趋势 307

第13章 车身轻量化工程的科学实施 310

13.1　汽车轻量化对汽车工业发展和“中国制造2025”的意义 310

13.2　汽车轻量化的科学开展 311

13.3　原材料企业和零部件供应商应重视EVI 315

13.4　轻量化解决方案体系、车身正向选材体系以及轻量化评价体系的建设 316

13.5　新能源汽车的发展及轻量化 318

13.6　小结 321

参考文献 322

部分作者简介 327