柴油机增压技术

第1章 柴油机增压理论
1．1 柴油机增压技术的发展及现状
1．2 增压方式
1．2．1 机械增压系统
1．2．2 废气涡轮增压系统
1．2．3 复合式增压系统
1．3 增压及中冷对改善柴油机性能的作用
1． 3．1 增压术语
1．3．2 增压对提高柴油机性能的作用
1．4 废气能量的利用
1．4．1 废气理论最大可利用的能量
1．4．2 四冲程涡轮增压柴油机利用废气能量理论方案的分析
1．4．3 二冲程废气涡轮增压柴油机的废气能量及其利用
第2章 涡轮增压柴油机气体流动及仿真
2．1 概述
2．1．1 柴油机排气管内压力波的生成及其影响
2．1．2 基本方程的通用形式和输运方程
2．1．3 可压缩流体一维非定常流计算模型及数值算法
2．2 可压缩流体一维非定常流动的特征线法
2．2．1 一维非定常流动的基本方程（控制方程）
2．2．2 等熵流动特征方程的数值解法
2．3 边界与边界条件方程
2．3．1 边界分类及变量与方程的无量纲化
2．3．2 封闭端与开口端
2．3．3 孔口出流端
2．3．4 孔口入流端
2．3．5 完全边界图与边管联合求解
2．3．6 多管接头的边界问题
2．4 一维非定常流动有限差分法
2．4．1 有限差分法的基本概念
2．4．2 有限差分近似理论
2．4．3 方程的数学性质与定解条件
2．4．4 常用差分格式
2．5 涡轮增压器数值仿真软件及模型
2．5．1 前处理工具Hypermesh
2．5．2 流场分析软件ANSYS CFX
2．5．3 流场分析软件FLUENT
2．5．4 流体基本方程及模型介绍
2．6 流场分析实例
2．6．1 离心压气机建模及边界条件
2．6．2 求解器设定
2．6．3 动静交界面选择及计算收敛结果判定
2．6．4 定常流场计算与分析
第3章 涡轮增压器
3．1 离心式压气机
3．1．1 离心式压气机结构
3．1．2 离心式压气机的工作原理
3．1．3 离心式压气机的特性
3．2 涡轮
3．2．1 涡轮的分类
3．2．2 涡轮的结构
3．2．3 涡轮的工作原理
3．2．4 涡轮的特性曲线
3．3 涡轮增压器的轴承
3．3．1 轴承在涡轮增压器上的布置形式
3．3．2 涡轮增压器的轴承结构
3．3．3 轴承的润滑和冷却
3．3．4 涡轮增压器的密封和隔热
3．4 中冷器
3．4．1 中冷器的冷却方式
3．4．2 中冷器的结构
……
第4章 涡轮增压器与柴油机的匹配技术
第5章 柴油机增压系统的设计
第6章 柴油机高增压系统
参考文献