定 价:¥39.90
作 者: | (美)比尔·布莱森 |
出版社: | 江苏凤凰文艺出版社 |
丛编项: | |
标 签: | 暂缺 |
ISBN: | 9787559434548 | 出版时间: | 2019-09-01 | 包装: | |
开本: | 页数: | 字数: |
第一章 去北方
\n芬兰的穆奥尼奥,是我见过的最荒凉的地方:一个小加油站和一家单斜屋顶式的咖啡屋孤零零地 屹立在一大片冻土中央。好消息是这家咖啡屋收挪威克朗,而坏消息是它做的东西只有闹饥荒的难民才会想吃。
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第二章 哈默菲斯特
\n就在将近半夜我要回旅馆的时候,奇怪的事情发生了。家家户户的人都从房子里跑了出来,他们放起了烟火。但30分钟一过,所有人就都回到了家里,哈默菲斯特再次沉睡。
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第三章 奥斯陆
\n30多人挤在一起,就像超载的救生船上的难民,肩靠着肩,彼此的呼吸都清晰可闻。突然我意识到,对于世界上的某些事情,一些国家就是能做得格外优秀,还有一些国家就会弄得一团糟。
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第四章 巴黎
\n突然间,巴黎发起了疯:汽车和巴士一下子蜂拥而出,飞速开过;咖啡店和书报亭一下子都开张了;人们在地铁站里闪进闪出,就像一大群“惊弓之鸟”,到处都能看到成千上万条匆匆而过的腿。
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第五章 布鲁塞尔
\n布鲁塞尔最为人称道的一点,恐怕便是它离巴黎只有三小时的车程。
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第六章 比利时
\n比利时有个好处,就是它的面积很小,只消一两个小时,你就能去你想去的任何地方。不过你过会儿便会发现:整个国家不过是布鲁塞尔的一个郊区罢了。
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第七章 亚琛和科隆
\n每个人都穿着看起来像早晨才买的衣服,每一辆车都有一个让它显得闪闪发亮的展示厅,出租车全部用的是奔驰。这里就像一个贝弗利山庄,然而事实上,这只是一个毫无存在感的边陲小城。
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第八章 阿姆斯特丹
\n这条街道上的每家店都躲在了结结实实的铁栅栏后面,就算是荷兰航空办事处也是如此。真是的,荷兰航空办事处有什么可偷的?难道是橱窗里的飞机模型吗?
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第九章 汉堡
\n不管怎么说,我之前绝对不会把轻松、亲切这两个词和德国人联系在一起,起码有超过25年是这样。而现在,这里没有一点傲慢,有的是一种稳稳的自信感。
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第十章 哥本哈根
\n这里的每个人都无一例外地十分年轻、健康、鲜活、清 爽,还长得很好看。你在哥本哈根只需15秒就能拍完一支百事可乐广告,因为他们每个人看上去都十分快乐。
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第十一章 哥德堡
\n瑞典规定所有司机必须在白天打开车前灯,哪怕是在阳光最猛烈的夏日午后。
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第十二章 斯德哥尔摩
\n这里一定是世界上最后一个能让总理这种级别的人物走在大街上(不带保镖,和普通人别无二致地在人群里排着队)的地方。
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第十三章 罗马
\n我知道罗马脏乱差,交通一塌糊涂,但奇怪的是,这也是罗马有趣的一面。罗马是除了纽约之外,唯一一个能让人这么说的城市。
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第十四章 那不勒斯、索伦托和卡普里
\n他们一年要经历4000次左右的地震,有时甚至一天就要经历数百次,所以他们应该早已习惯了诸如天花板碎片掉进炖肉里,或是烟囱翻滚着掉下来把他们祖母砸晕之类的事情。
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第十五章 佛罗伦萨
\n我早就已经见识过意大利银行手续的烦琐——如果你在 意大利银行心脏病发作,除非你填完《顾客心脏病突发表》并拿着它到至少三个窗口前敲完章,否则他们是不会帮你叫救护车的。
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第十六章 米兰和科莫
\n城市本就该致力于创造财富,但是米兰人除了赚钱外,基本不想别的,因此也就没在提升米兰的魅力上多花心思。
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第十七章 瑞士
\n瑞士人算是架电线的行家了。他们为了供电,在山腰上铺了一张电网,把电线挂在铁轨旁一排排无穷无尽的“绞刑架”上,还为了给电车提供点便利,在他们所有的城市街道上挂上了一根根“晾衣绳”。
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第十八章 列支敦士登
\n我在离列支敦士登不远处的萨尔根斯火车站下车,这条铁路能够穿过列支敦士登的国土,但是为了和这个国家种种荒谬的政策相匹配,火车在列支敦士登境内并没有停靠点。
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第十九章 奥地利
\n如果一个火星人来到地球,会毫不犹豫地在维也纳着陆,因为他肯定觉得这里是这个星球的首都。
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第二十章 南斯拉夫
\n我叫了辆出租车。“去机场!”我和司机说道,车子从路边疾驰而出,把我硬生生推到了椅背上。我坐好身子,发现司机又年轻又活泼,头上随意扣了顶帽子。他像一个神经病一样开车。哇,棒极了!
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第二十一章 索非亚
\n这儿没有现代的购物中心,没有大型汽车加油站,没有麦当劳或必胜客,也没有可口可乐的旋转广告,我还没有见过一个如此彻底地抵抗住美国文化侵蚀的地方。它完完全全、彻彻底底地欧洲化。我突然意识到——带着一丝不安的意味——这就是我孩提时代一直梦寐以求的欧洲。
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第二十二章 伊斯坦布尔
\n如果你能想象一个男人没有经过麻醉就被推上结扎手术台,而手术是在发狂的锡塔尔琴的伴奏下进行的,你就能对土耳其流行音乐究竟是怎么一回事了解个大概。
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