汽车发动机环境对应技术

序
前言
编辑的话
1绪论1
2排放物及燃油率相关的法规动向2
21排放物和大气污染2
211排放物引起的大气污染2
212排放法规的历史3
22排放相关的法规动向4
221日本的法规动向4
222美国的法规动向5
223欧洲的法规动向9
23与燃油消耗有关的法规动向10
231日本的法规动向10
232美国和欧洲的法规动向10
24与燃料相关的法规动向11
241日本的法规动向11
242美国和欧洲的法规动向12
3火花点火式发动机13
31导言13
32燃烧特性与排放物的产生原理13
321燃烧特性与热效率13
322排放废气的产生原理和
解决对策20
参考文献25
33燃烧过程改善25
331进气系统25
332燃油供给系统28
333燃烧室31
334点火系统33
335EGR34
336稀薄燃烧35
参考文献37
34本体改善38
341机械损失控制和轻量化38
342泵气损失控制44
343泵气损失和机械损失的综合46
参考文献48
35后处理49
351后处理技术的变迁49
352低温HC削减技术54
353稀燃NOx催化剂58
354蒸发污染控制技术62
参考文献62
36燃料63
361辛烷值63
362挥发性64
363构成65
364硫成分67
365铅67
366添加剂（清洁剂）68
37发动机驱动系统控制69
371发动机控制历史69
372发动机控制现状70
373发动机控制动向75
374变速器控制77
参考文献 79
4压缩点火式发动机80
41导言80
42燃烧和排放物的发生原理80
421柴油燃烧和排放废气80
422氮氧化物NO的产生原理84
423炭烟的产生原理88
参考文献91
43燃烧改善92
431燃油喷射系统92
参考文献107
432燃烧室108
参考文献117
433进排气系统117
参考文献126
434EGR126
参考文献131
435发动机本体131
参考文献134
44燃料134
441燃料特性和排放物134
442燃油添加剂137
443其他137
参考文献138
45后处理技术138
451酸化催化剂138
参考文献140
452DPF140
参考文献148
453NOx还原催化剂149
参考文献154
46柴油机技术的发展154
参考文献155
5新能源及新发动机系统156
51导言156
参考文献156
52各种能源的展望156
521世界能源概况156
522世界石油概况157
523世界天然气概况158
参考文献159
53石油生产技术的进步159
531美国的生产技术159
532深度脱硫轻油的生产163
参考文献164
54代用燃料发动机165
541天然气发动机165
542含氧燃料发动机169
543氢发动机174
544LPG发动机176
参考文献176
55电动汽车176
551电动汽车概要176
552电动汽车用电池178
553电动汽车用电机181
554电机控制装置183
参考文献185
56混合动力汽车185
561发动机-电机混合动力
汽车的历史185
562种类和特征185
563混合动力汽车的案例和
参数187
564大型公交车用油压再生
系统案例191
参考文献192
57陶瓷燃气轮机192
571开发的目的和开发经历192
572技术现状194
573展望195
参考文献196