第1章 绪 论 / 1
1.1 研究的背景 / 1
1.1.1 设计问题的理性求解和反映实践 /1
1.1.2 设计过程的规范性与描述性 /3
1.1.3 整合设计 /8
1.2 本书研究的概念、术语和关键问题 / 12
1.3 文献综述 / 14
1.3.1 汽车造型设计流程 /14
1.3.2 交互设计的生命周期模型 /16
1.3.3 汽车人机交互界面设计 /17
1.4 选题背景 / 21
1.4.1 本书研究的科研项目背景 /21
1.4.2 本书研究的实际设计和研究项目背景 /21
1.4.3 本书研究的学术交流背景 /21
1.4.4 选题的理论意义和实践意义 /21
1.5 研究方法和组织结构 / 22
1.5.1 本书的研究方法论基础 /22
1.5.2 本书研究方法 /23
1.5.3 本书组织结构 /23
第2章 汽车人机交互界面的演进与变革 / 26
2.1 概述 / 26
2.2 汽车人机交互界面的设计历史与变革 / 27
2.2.1 历史与变革:从“刚性”到“弹性”的人机关系演变 /27
2.2.2 现代设计变革的社会背景 /33
2.2.3 设计模式的变革:从分离到整合的研发模式 /33
VI 汽车人机交互界面整合设计
2.3 用户主体:从安全到智能的用户体验演进 / 35
2.3.1 速度的渴望:运载与安全 /35
2.3.2 品质的诉求:效率与舒适 /36
2.3.3 载体的超越:互联与智能 /37
2.4 设计主体:整合趋势与设计师角色演变 / 37
2.4.1 硬件主导与角色重合期 /38
2.4.2 软件界面与角色独立期 /38
2.4.3 软硬界面整合与角色分享期 /40
2.5 设计流程、工具与方法面临挑战 / 41
本章论点小结 /42
第3章 汽车人机交互软硬界面的整合设计流程 / 43
3.1 概述 / 43
3.2 逐本求源:汽车人机交互软硬界面整合设计的框架 / 44
3.2.1 “软硬”产品研发流程 /44
3.2.2 脉络:汽车人机交互界面整合设计流程的逻辑线索 /47
3.2.3 框架:汽车人机交互界面整合设计流程的时序结构 /48
3.3 求同存异:汽车人机交互软硬界面整合设计要素 / 49
3.3.1 要素解析:汽车人机交互界面整合的设计对象 /49
3.3.2 同质要素:基于驾驶任务的系统构架 /52
3.4 汽车人机交互软硬界面整合设计流程 / 53
3.4.1 设计定义 /53
3.4.2 概念及系统构建 /58
3.4.3 详细设计 /69
本章论点小结 /76
第4章 汽车人机交互软硬界面整合评估与测试 / 78
4.1 概述 / 78
4.2 汽车人机交互硬件界面的评估 / 78
4.2.1 汽车人机交互硬件界面的评估对象与评估载体 /78
4.2.2 汽车人机交互硬件界面的评估方法 /79
目录 VII
4.3 汽车人机交互软件界面的评估 / 81
4.4 汽车人机交互软硬界面整合评估测试 / 83
4.4.1 汽车人机交互软硬界面整合评估的层级 /83
4.4.2 汽车人机交互软硬界面整合评估对象和内容 /84
4.5 汽车人机交互软硬界面整合评估的工具和方法 / 88
4.5.1 定量方法 /88
4.5.2 定性方法 /90
4.5.3 规范与标准 /90
4.6 汽车人机交互软硬界面整合评估载体 / 91
4.7 电动汽车人机交互界面快速原型评估测试 / 92
4.7.1 评估载体、评估内容与方法 /92
4.7.2 评估测试过程 /93
4.7.3 评估决策模式 /95
4.8 原型及评估测试的逻辑线索与时序节点 / 95
本章论点小结 /96
第5章 汽车人机交互软硬界面整合概念工具和方法 / 98
5.1 概述 / 98
5.2 汽车造型与交互设计的概念工具和方法 / 99
5.2.1 传情达意:基于情感与意象的造型概念设计视觉辅助工具 /99
5.2.2 思成于行:基于需求与行为的交互设计概念创新方法 /100
5.3 汽车人机交互软硬界面整合设计概念工具 / 101
5.3.1 驱动界面视觉风格整合的工具 /101
5.3.2 驱动界面系统构架整合的设计工具 /102
5.4 整合汽车人机交互软硬界面视觉的情景板工具 / 102
5.4.1 情景板工具内涵辨析 /102
5.4.2 整合软硬人机界面视觉风格的情景板构建 /102
5.4.3 电动汽车嵌入式信息交互系统界面设计 /104
5.5 整合汽车人机软硬界面系统构架的故事板 / 106
5.5.1 故事板工具内涵辨析 /106
5.5.2 基于多维轴向的故事板框架构建 /107
VIII 汽车人机交互界面整合设计
5.5.3 基于故事板的显示、控制界面设计 /107
5.5.4 电动汽车导航软硬界面整合设计 /109
5.6 逻辑线索中的情景板与故事板工具 / 112
本章论点小结 /113
第6章 汽车人机交互软硬界面整合设计方法论 / 115
6.1 概述 / 115
6.2 整合与分化节点的“装配”关系 / 115
6.2.1 整合节点的逻辑线索 /116
6.2.2 整合节点的时序结构 /117
6.3 汽车人机交互软硬界面整合设计策略 / 119
6.3.1 规范性与动态性并存的设计现象 /119
6.3.2 基于阶段规范性与任务动态性的V模型 /120
6.3.3 始于“合”:自上而下的设计 /122
6.3.4 始于“分”:自下而上的评估 /123
6.4 基于“内核外缘”的整合设计方法论模型 / 124
6.4.1 “内核”与“外缘”的涵义 /124
6.4.2 设计空间整合与信息层 /125
6.4.3 设计知识整合与工具层 /128
6.4.4 设计规范整合与决策层 /130
本章论点小结 /133
结 语 / 135
参考文献 / 141