铁路线路系统动力学理论与应用

第1篇 动力学基础
1 工程振动基础
1．1 单自由度体系振动
1．2 多自由度体系振动
1．3 分布参数体系振动
1．4 运动方程的数值解法
1．5 随机振动初步
2 多刚体动力学基础
2．1 刚体运动学
2．2 刚体动力学
2．3 多刚体系统动力学
第2篇 动力学模型
3 车辆系统动力学模型
3．1 轮轨接触几何关系
3．2 轮轨滚动接触理论
3．3 轮对运动方程
3．4 车辆运动方程
4 车辆一线路系统动力分析模型
4．1 轨道不平顺模型
4．2 移动力作用下梁振动分析模型
4．3 复杂荷载作用下梁振动分析模型
4．4 车辆一线路系统垂向动力分析模型
4．5 车辆线路系统空间动力分析模型
5 动力学性能评价标准与方法
5．1 车辆动力学评价指标与方法
5．2 结构动力性能评价标准
5．3 线路线形对系统动力性能影响评价方法
6 动力学分析软件开发与验证
6．1 软件开发
6．2 软件验证
第3篇 工程应用
7 线路参数动力学分析
7．1 线路平面参数分析
7．2 线路纵断面参数分析
7．3 平竖曲线重叠问题分析
8 线路方案动力学分析与评估
8．1 京津城际铁路乘坐舒适性测试与分析
8．2 太焦铁路桥上反向曲线地段动力学检算
8．3 京沈高铁试验段线路方案动力学评估
8．4 印尼雅万高铁线路方案动力学分析
9 线路结构动力学分析
9．1 移动力作用下梁振动分析
9．2 复杂移动荷载作用下梁振动分析
9．3 基于车线系统垂向动力模型结构振动分析
9．4 基于车线系统空间动力模型结构振动分析
参考文献