导论
章 计划经济体制时期的海运经济(1949—1978年)
节 体系重建:政府干预的必然性
第二节 国际海运:离不开市场机制
第三节 海运效率:以政府干预为手段
第四节 计划经济体制时期海运经济的发展与评价
第二章 改革开放启动时期的海运经济(1979—1991年)
节 海运体制改革:政府权力的收缩
第二节 海运市场开放:市场力量的扩大
第三节 改革开放启动时期海运经济的发展与评价
第三章 市场经济体制框架基本形成时期的海运经济(1992—2001年)
节 政府对海运经济发展的宏观调控
第二节 市场对海运资源配置的基础条件
第三节 市场经济体制框架基本形成时期海运经济的发展与评价
第四章 市场经济体制初步完善时期的海运经济(2002——一2013年)
节 航运资源配置中的政府与市场
第二节 船舶资源配置中的政府与市场
第三节 港口资源配置中的政府与市场
第四节 市场经济体制初步完善时期海运经济的发展与评价
第五章 从历史演进角度看海运业的产业特征
节 海运业与国民经济关系的实证分析
第二节 海运业与交通运输的代际变化
第三节 海运业与国家安全的特殊关系
第四节 海运业与强国战略的辩证关系
第六章 结束语
参考文献
索引
后记