装甲车辆液力缓速制动技术（精装）

定　价：¥108.00

作　者：	魏巍，闫清东，刘城著
出版社：	人民邮电出版社
丛编项：	国家出版基金项目 “十三五”国家重点出版物出版规划项目国之重器出版工程陆战装备科学与技术·坦克装甲车辆系统丛书
标　签：	暂缺

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ISBN：	9787568283243	出版时间：	2020-03-01	包装：	精装
开本：	16开	页数：	328	字数：

内容简介

　　本书以装甲车辆液力缓速制动系统为研究对象，介绍了两相流动缓速制动特性预测、空转功率损失抑制、叶栅系统设计优化、充放油液压系统设计、充液调节系统特性与液力缓速制动性能评价与控制等关键技术研究，在液力元件三维流动设计优化等相关技术研究和应用的基础之上，探索复杂微观两相流动状态对液力缓速制动转矩的瞬态精确控制的影响，并构建适用于装甲车辆等重型车辆和装备用液力缓速制动系统的设计方法。本书可作为装甲车辆等各类运载装备总体、传动及制动专业工程技术人员参考用书，也可作为车辆工程、工程机械、流体传动与控制等专业研究生的教学参考书。

作者简介

　　魏巍，博士，副教授。北京理工大学特种车辆研究所副所长，中国机械工程学会高级会员，流体传动与控制分会委员，液力专业委员会秘书长。***精品课程主讲教师，工业和信息化部研究型教学创新团队主要成员。主要从事流体传动与控制、多域机动平台等研究，负责完成多项***科研项目，获国防科学技术进步奖一等奖1项、二等奖2项，中国机械工业科学技术奖一等奖1项；出版教材1部、专著1部。闫清东，男，教授，博士生导师。武器机动平台技术、传动及其控制技术等领域专家，北京理工大学装甲车辆工程专业责任教授，***精品课程负责人，***精品视频公开课主讲教师，北京市教学名师，工信部研究型教学创新团队带头人，出版教材3本和专著1本。负责完成多项***科研项目，获国家科技进步奖二等奖1项，部级科技进步奖7项。刘城，博士，特别副研究员，硕士生导师。从事流体传动及控制、车辆传动相关研究，主讲液力传动专业基础课，负责及参与多项液力传动、机电传动***项目，获中国机械工业科学技术将一等奖一项，发表SCI/EI论文20余篇。

图书目录

第１章绪论001
１．１液力缓速制动原理 002
１．２装甲车辆液力缓速制动技术的需求与现状 004
１．３液力缓速制动技术的应用与发展 008
１．４液力缓速制动系统研究技术路线 015
参考文献 017
第２章缓速制动特性预测 027
２．１束流全充液计算模型 029
２．１．１束流基本假设 029
２．１．２液流速度与转矩分析 030
２．１．３能量平衡方程 033
２．１．４损失系数修正 034
２．２束流部分充液计算模型 035
２．２．１均匀密度模型 035
２．２．２气液分层模型 036
２．２．３计算结果分析 037
２．３基于封闭轮腔流场分析的特性预测 039
２．３．１控制方程与湍流模型 040
２．３．２两相流动的流型判定 045
２．３．３单流道稳态制动特性预测 046
２．３．４单流道动态制动特性计算 059
２．４基于开放轮腔流场分析的特性预测 073
２．４．１全流道轮腔及阀系集成流动制动特性计算模型 074
２．４．２全流道轮腔及阀系一体化制动特性预测模型 086
参考文献 093
第３章空转功率损失抑制 095
３．１典型空损抑制机构概述 096
３．１．１离合器式空损抑制机构 096
３．１．２真空式空损抑制机构 097
３．１．３挡片式空损抑制机构 098
３．１．４扰流柱式空损抑制机构 099
３．２扰流柱式空损抑制机构 099
３．２．１扰流空损抑制性能分析 099
３．２．２扰流柱结构参数对空损的影响 106
３．３仿生非光滑表面空损扰流抑制 115
３．３．１表面减阻机理概述 115
３．３．２扰流柱凸包仿生表面减阻特性 116
３．４扰流柱起效条件判定方法 128
参考文献 133
第４章叶栅系统设计优化 135
４．１循环圆设计模型 137
４．２叶片设计模型 141
４．２．１等厚前倾直叶片模型 141
４．２．２相切圆弧弯叶片模型 150
４．３叶栅系统集成设计优化方法 155
４．３．１集成优化关键技术 156
４．３．２三维集成优化流程 163
４．４集成设计优化算例 165
４．４．１叶片数目参数优化算例 165
４．４．２循环圆宽度敏感性分析算例 171
４．４．３双循环圆弯叶片倾斜方位优化算例 175
参考文献 181
第５章充液调节系统特性 183
５．１充液率调节方案 184
５．１．１充液率的流量调节 184
５．１．２充液率回路的布置方式 189
５．２充放油阀系流动特性 195
５．２．１阀内流动流场分析 196
５．２．２阀内流动速度场观测 203
５．２．３阀内流场ＰＯＤ降阶建模方法 212
５．３插装式电液比例阀动态特性 224
５．３．１比例电磁阀原理与建模 224
５．３．２电液比例阀优化设计 229
５．３．３插装式电液比例阀优化设计 237
５．３．４关键参数对阀系输出特性的影响 242
参考文献 247
第６章液力缓速制动性能评价与控制 251
６．１液力缓速制动特性评价方法 252
６．１．１动态制动特性指标 252
６．１．２改进雷达图法 255
６．１．３指标权重分配与定量评价 256
６．２集成流动缓速制动转矩预测与控制 259
６．２．１缓速器散热流量需求 259
６．２．２液力－液压集成流动制动转矩预测与控制模型 265
６．３缓速制动控制策略 288
６．３．１车辆制动动力学建模 289
６．３．２恒减速度制动控制策略 291
６．３．３恒速制动控制策略 295
６．３．４踏板制动控制策略 304
参考文献 311
索引 313