第一章 发动机工作原理1
第一节 发动机术语/ 1
一、发动机定义/ 1
二、发动机基本术语/ 1
第二节 汽柴油发动机工作原理/ 3
一、汽油发动机工作原理/ 3
二、柴油发动机工作原理/ 3
第三节 直喷、转子发动机工作原理/ 5
一、TSI 直喷发动机工作原理/ 5
二、转子发动机工作原理/ 6
第四节 阿特金森循环、可变压缩比发动机工作原理/ 7
一、阿特金森循环发动机工作原理/ 7
二、可变压缩比发动机工作原理/ 7
第二章 曲柄连杆机构11
第一节 气缸盖结构、拆装与检修/ 11
一、新型整体式气缸盖结构/ 11
二、新型气门室盖/ 11
三、大众直喷发动机气缸盖的拆装/ 13
四、整体式气门室盖拆装/ 18
五、气缸盖变形检修/ 19
六、缸压检测/ 20
第二节 发动机缸体结构和检修/ 21
一、发动机缸体新结构/ 21
二、气缸套结构/ 21
三、气缸磨损的检测/ 23
四、气缸垫/ 27
五、油底壳/ 28
第三节 活塞连杆组结构和检修/ 29
一、活塞结构/ 29
二、活塞直径、缸壁间隙测量/ 30
三、活塞选配/ 30
四、活塞环/ 31
五、连杆/ 34
六、连杆衬套选配/ 35
七、活塞销/ 36
第四节 曲轴结构、拆装与检修/ 37
一、曲轴结构/ 37
二、曲轴拆装/ 37
三、曲轴轴向间隙检测/ 39
四、曲轴扭转减振器/ 40
五、曲轴前端密封环更换/ 44
六、曲轴止推轴承（止推片） / 45
七、发动机平衡机构及拆装/ 45
八、双质量飞轮结构、检修与拆装/ 51
九、轴瓦/ 54
第三章 配气机构结构、拆装与检修59
第一节 配气机构组成/ 59
一、组成/ 59
二、凸轮轴/ 59
三、滚子式气门压杆或摇臂/ 62
四、液压气门间隙补偿器/ 62
五、气门/ 64
六、气门座圈/ 65
七、气门导管/ 68
八、气门弹簧/ 69
九、气门油封拆装/ 70
十、气门间隙调整/ 71
十一、大众、奥迪自动调整的滚子摇臂/ 72
第二节 电子气门、可变气缸、可变配气相位工作原理/ 74
一、奥迪气门升程系统/ 74
二、本田可变气缸工作原理/ 78
三、奥迪可变气缸工作原理/ 80
四、EA888 发动机可变相位工作原理及常见故障/ 83
五、宝马电子气门/ 87
第三节 正时皮带更换和配气相位检查/ 92
一、新款捷达正时皮带更换/ 92
二、大众、奥迪配气相位检查/ 98
第四章 燃油供给系统99
第一节 缸内直喷发动机燃油供给系统组成与检修/ 99
一、缸内直喷发动机燃油供给系统组成/ 99
二、大众、奥迪直喷发动机高压油泵结构及工作原理/ 101
三、大众新款直喷发动机高压油泵拆装/ 103
四、直喷发动机喷油器/ 103
五、直喷发动机燃油控制单元/ 107
六、燃油压力传感器/ 108
七、燃油压力调节电磁阀/ 110
八、燃油系统汽油泵/ 111
九、燃油箱结构/ 113
十、拆卸和安装燃油分配器、喷油阀/ 114
第二节 缸内高压直接喷射双喷系统/ 117
一、大众、奥迪双喷系统工作原理/ 117
二、丰田双喷系统工作原理/ 118
第三节 其他车型直喷发动机/ 123
一、奔驰缸内直喷发动机结构原理/ 123
二、宝马轿车HPI 高精度直喷发动机/ 129
三、三菱GDI 缸内直喷发动机结构原理/ 132
四、凯迪拉克CTS 缸内直喷SIDI 发动机/ 138
第四节 燃油系统故障案例/ 142
一、燃油泵早期损坏导致发动机偶尔熄火/ 142
二、燃油压力调节阀N276 机械故障/ 144
三、宝马X5 加速不良/ 146
四、宝马发动机功率下降故障排除/ 146
五、宝马车怠速不稳故障/ 147
六、新款别克GL8 商务车怠速发抖/ 149
七、别克新GL8 商务车发动机失火故障/ 149
八、奔驰E260 轿车高压泵内部故障/ 152
第五章 进排气系统156
第一节 进气系统/ 156
一、进气系统结构/ 156
二、谐振进气系统结构/ 156
三、电子节气门/ 158
四、大众EA888 发动机可变进气歧管翻板结构及检测/ 161
第二节 排气系统/ 163
一、废气涡轮系统组成/ 163
二、大众废气涡轮增压系统结构、原理/ 164
三、涡轮增压器的控制阀结构及检测/ 167
四、宝马废气旁通阀电子气动压力转换器、减压阀/ 167
五、奥迪涡轮增压器结构及工作原理/ 170
六、曲轴箱通风系统/ 172
七、三元催化器结构及故障排除/ 174
八、排气系统故障/ 176
第六章 润滑系统181
第一节 概述/ 181
一、润滑系统的功用/ 181
二、润滑方式/ 181
三、润滑系统的组成及油路/ 181
第二节 润滑剂/ 182
一、机油的功用/ 182
二、机油的使用特性及机油添加剂/ 183
三、机油的分类/ 184
四、润滑脂/ 184
第三节 润滑系统的主要部件/ 184
一、机油泵/ 184
二、新型机油滤清器/ 186
三、机油压力开关/ 190
四、电控自调式机油泵/ 191
五、大众、奥迪电子机油尺/ 195
六、电容式液位传感器/ 196
七、可控式活塞冷却喷嘴/ 198
八、润滑系统故障/ 200
第七章 冷却系统203
第一节 冷却系统的功用、组成及循环水路/ 203
一、冷却系统的功用、组成/ 203
二、冷却系统的循环水路/ 203
三、双节温器冷却循环系统/ 204
第二节 冷却系统的部件/ 205
一、双阀蜡式节温器/ 205
二、双节温器结构、控制原理/ 206
三、冷却液循环泵/ 210
四、冷却液散热器/ 211
五、特性曲线式节温器/ 212
六、冷却液停流切换阀 / 213
七、创新温度管理/ 215
八、冷却风扇控制/ 220
第三节 冷却系统检修、拆装及故障/ 224
一、检查冷却系统的密封性/ 224
二、排放并添加冷却液/ 225
三、拆卸和安装冷却液泵/ 228
四、冷却系统故障/ 230
第八章 点火系统233
第一节 电子点火系统组成及部件结构/ 233
一、电子点火系统的组成/ 233
二、点火锁的结构/ 233
第二节 迈腾B7L 点火开关/ 237
一、迈腾B7L 点火开关端子电压形成/ 237
二、迈腾点火开关挡位及工作过程进行分析/ 239
第三节 点火系统电路分析/ 241
一、新款捷达点火系统电路分析/ 241
二、卡罗拉直接点火系统电路分析/ 243
第四节 火花塞的结构及检修/ 245
一、火花塞的结构/ 245
二、火花塞、高压线的检修/ 247
第五节 点火钥匙遥控器匹配/ 251
一、上海大众途锐车钥匙匹配/ 251
二、奔腾B70、B90、X80 车遥控钥匙匹配/ 251
三、宝马车遥控器的编程/ 252
四、奥迪A6L 轿车遥控钥匙激活/ 252
五、长安福特蒙迪欧轿车点火钥匙匹配/ 252
六、起亚车遥控器设定/ 253
七、迈腾1.8T 轿车智能遥控钥匙设定/ 253
八、大众速腾轿车遥控器匹配/ 253
九、部分丰田轿车遥控钥匙手工设定/ 254
十、北京现代悦动轿车防盗钥匙匹配/ 254
第六节 点火锁拆装及故障分析/ 255
一、拆卸和安装锁芯/ 256
二、拆卸和安装带电子点火开关/ 256
三、拆卸和安装点火钥匙防拔出锁的电磁铁(N376) / 257
第七节 点火系统故障案例分析/ 257
一、发动机无法启动/ 257
二、发动机抖动故障/ 258
三、东风日产骊威轿车智能钥匙不能锁止故障排除/ 259
四、雪佛兰景程轿车加速时有强烈的顿挫感/ 260
五、速腾轿车遥控钥匙失效/ 261
第九章 发动机电子控制系统262
第一节 电子控制单元及系统概貌/ 262
一、电子控制单元结构/ 262
二、ECU 的输入级/ 263
三、ECU 中的微处理器/ 265
四、ECU 的输出级/ 266
第二节 发动机传感器/ 267
一、冷却液温度传感器/ 267
二、进气压力/温度传感器/ 268
三、触发轮齿式霍尔曲轴位置传感器/ 272
四、凸轮轴霍尔式位置传感器/ 275
五、 宽量程氧传感器/ 278
六、爆震传感器/ 282
七、新型热膜式空气流量计HFM6 / 284
八、热线式空气流量传感器/ 289
九、加速踏板位置传感器/ 292
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