本书主要以汽油机电控技术和柴油机电控技术为主,讲述车用发动机电控系统的结构原理及控制方法。全书内容包括车用发动机的发展历史,车用发动机电控技术的发展背景,发动机的控制计算模型,电控汽油喷射系统的结构及工作原理,传感器及其测量原理和信号处理方法,不同电控汽油喷射系统喷油量的控制方法及特点,点火时刻以及EGR、怠速、可变进气系统等辅助控制系统的控制原理,汽油机稀薄燃烧的基本原理,车用柴油机电控技术的特点、喷油量的控制原理及标定方法、高压共轨喷射系统喷油量的控制策略、泵喷嘴喷射系统及单体泵喷射系统的结构特点及控制原理,电动汽车的结构特点和控制原理以及混合动力汽车的控制策略等。 本书为能源与动力工程、车辆工程及汽车类专业本科生和研究生的教材,也可供从事汽车发动机控制方面研究开发的工程技术人员参考。