第1章 绪 论 1
1.1 正交异性钢桥面板发展概述 1
1.2 钢箱梁疲劳病害及开裂机理研究 5
1.2.1 钢材疲劳研究 6
1.2.2 钢箱梁疲劳开裂研究 7
1.2.3 钢箱梁疲劳规范 12
1.3 钢箱梁疲劳修复研究 13
1.3.1 纵肋与顶板连接位置的加固与修复 13
1.3.2 纵肋与纵肋拼接位置的加固 15
1.3.3 纵肋与横隔板相交位置的修复措施 16
1.4 钢箱梁疲劳研究存在的问题 17
1.5 参考文献 19
第2章 钢箱梁疲劳病害及处治方法探讨 23
2.1 引言 23
2.2 原桥钢箱梁抗疲劳构造与运营荷载 24
2.3 钢箱梁病害及产生原因 25
2.4 计算基本假定 27
2.5 移动轮载横隔板应力及其规律分析 28
2.5.1 分析模型 28
2.5.2 最不利加载位置及其单轮轮载应力结果分析 28
2.5.3 四轮载最不利位置的有限元计算结果 31
2.6 横隔板弧形缺口部位加固方案研究 32
2.7 结论 37
2.8 参考文献: 38
第3章 钢箱梁横隔板疲劳裂纹特征与轮载应力 40
3.1 引言 40
3.2 工程概况与横隔板疲劳裂纹特征 40
3.3 加载车与布载工况 43
3.4 有限元模型与所得计算结果 45
3.5 现场的应变测点布置 46
3.6 试验结果分析 48
3.6.1 弧形切口断面应力 48
3.6.2 紧邻横隔板的U肋腹板测点应力 50
3.6.3 弧形切口附近横隔板两表面的测点应力 51
3.7 结论 53
3.8 参考文献: 53
第4章 钢箱梁横隔板-U肋交接处割焊残余应力分析 55
4.1 引言 55
4.2 有限元模型 55
4.2.1 限元模型尺寸 55
4.2.2 边界条件 56
4.2.3 本构模型 57
4.3 温度场结果分析 57
4.4 应力场结果分析 58
4.4.1 残余应力分布规律 58
4.4.2 路径A、B残余应力分布规律 60
4.5 加工工艺对残余应力的影响 61
4.6 结 论 62