机械结构设计禁忌 第2版

前言
第1章　保证机构具有确定运动的设计禁忌
1.1机构应具有确定的运动
1.1.1平面机构自由度
1.1.2面机构具有确定运动的条件
1.2平面机构自由度计算禁忌
1.2.1复合铰链转动副数目计算禁忌
1.2.2局部自由度计算禁忌
1.2.3含有虚约束的机构自由度计算禁忌
1.2.4自由度设计计算禁忌工程实例
第2章　平面连杆机构设计禁忌
2.1平面连杆机构的基本类型、演化及应用
2.2平面连杆机构设计禁忌
2.2.1传动角与死点位置设计禁忌
2.2.2连杆机构平衡的设计禁忌
2.2.3构件运动不干涉设计禁忌
2.2.4改善机构运动性能设计禁忌
2.2.5连杆机构结构形式选用禁忌
2.3连杆结构设计禁忌
2.3.1提高连杆强度和刚度有利于受力的结构
2.3.2连杆结构应具有良好的工艺性
2.4推拉杆结构设计禁忌
2.4.1符合力学要求的推拉杆结构设计禁忌
2.4.2推拉杆连接结构设计禁忌
2.4.3推拉杆装配与维护问题设计禁忌
2.5摆杆结构设计禁忌
2.5.1摆杆结构应符合力学要求
2.5.2摆杆结构的调整与相关构件位置的确定
第3章　凸轮机构设计禁忌
3.1凸轮机构的分类、特点及应用
3.2盘形凸轮机构设计禁忌
3.2.1盘形凸轮轮廓线设计禁忌
3.2.2凸轮机构的结构应有利于受力与传力
3.2.3改善凸轮机构工作性能设计禁忌
3.3凸轮结构设计禁忌
3.3.1凸轮的结构应有利于强度及工艺性
3.3.2减小磨损增加凸轮机构运动灵活性
第4章　齿轮机构设计禁忌
4.1齿轮机构的类型、特点及应用
4.1.1齿轮机构的类型
4.1.2常用齿轮机构的特点及应用
4.2齿轮传动系统方案设计禁忌
4.2.1齿轮传动形式选择禁忌
4.2.2齿轮传动与其他传动形式的配置禁忌
4.2.3齿轮传动系统传动比分配禁忌
4.3圆柱齿轮传动参数选择、几何尺寸计算禁忌
4.3.1齿轮传动参数的选择
4.3.2圆柱齿轮传动几何尺寸计算禁忌
4.4锥齿轮传动参数选择、几何尺寸计算禁忌
4.4.1锥齿轮传动参数的选择禁忌
4.4.2直齿锥齿轮传动几何尺寸计算禁忌
4.5齿轮传动结构设计禁忌
4.5.1齿轮传动结构应有利于受力与传力
4.5.2齿轮结构应有良好的工艺性
第5章　蜗杆传动设计禁忌
5.1蜗杆传动的类型
5.2蜗杆传动类型选择禁忌
5.3蜗杆传动参数选择及禁忌
5.3.1模数m和压力角α的选择及禁忌
5.3.2蜗杆分度圆直径d1的选择及禁忌
5.3.3蜗杆头数z1与蜗轮齿数z2的选择及禁忌
5.3.4蜗杆导程角γ与蜗轮螺旋角β的选择及禁忌
5.4蜗杆传动几何尺寸计算及禁忌
5.4.1圆柱蜗杆传动的几何尺寸计算
5.4.2蜗杆传动几何尺寸计算禁忌
5.5蜗杆传动结构设计禁忌
第6章　减速器设计禁忌
6.1常用减速器的形式、特点及应用
6.2常用减速器形式选择及禁忌
6.2.1圆柱齿轮减速器形式选择及禁忌
6.2.2锥齿轮－圆柱齿轮减速器形式选择及禁忌
6.2.3蜗杆及蜗杆－齿轮减速器形式选择及禁忌
6.2.4减速器与电动机一体便于安装调整
6.2.5减速器形式选择的其他有关问题
6.3减速器传动比分配及禁忌
6.3.1减速器传动比分配原则
6.3.2减速器传动比分配的其他有关问题
6.4减速器的结构设计及禁忌
6.4.1减速器的箱体应具有足够的刚度
6.4.2箱体结构应具有良好的工艺性
6.4.3减速器分箱面设计及禁忌
6.4.4窥视孔与通气器的设计及禁忌
第7章　其他常用机构设计禁忌
7.1万向联轴器设计禁忌
7.1.1单万向联轴器设计禁忌
7.1.2双万向联轴器设计禁忌
7.2螺旋传动设计禁忌
7.2.1螺旋传动的分类与基本形式
7.2.2传力螺旋传动结构设计禁忌
7.2.3传导螺旋传动结构设计禁忌
7.2.4调整螺旋传动结构设计禁忌
7.3棘轮机构设计禁忌
7.3.1棘轮机构的形式、特点及应用
7.3.2棘轮机构设计禁忌
7.4槽轮机构设计禁忌
7.4.1槽轮机构的形式、特点及应用
7.4.2槽轮机构设计禁忌
7.5不完全齿轮机构设计禁忌
7.5.1不完全齿轮机构的形式、特点及应用
7.5.2不完全齿轮机构设计禁忌
第8章　组合机构设计禁忌
8.1常用机构与传动装置的分类、特点及应用
8.1.1常用机构分类、特点及应用
8.1.2常用传动装置的类型、特点及应用
8.2组合机构的分类、功能及应用
8.2.1组合机构的分类
8.2.2组合机构的主要功能及应用
8.3齿轮－连杆机构设计禁忌
8.4凸轮－连杆机构设计禁忌
8.5齿轮－凸轮机构设计禁忌
8.6综合型组合机构设计禁忌
参考文献