水润滑复合橡胶尾轴承摩擦学问题研究（精）

第1章 水润滑尾轴承的工作特点及研究现状
1．1 船舶水润滑尾轴承发展概况
1．1．1 水润滑轴承的发展现状
1．1．2 水润滑轴承材料的分类
1．1．3 几种典型的水润滑轴承材料
1．2 船用水润滑橡胶轴承的结构选型
1．3 船舶水润滑橡胶轴承质量标准
1．4 船舶尾轴管水润滑橡胶轴承的技术性能要求及其他
1．5 船舶尾轴承试验项目
1．6 水润滑尾轴承研究方向
第2章 水润滑尾轴承材料的制备
2．1 水润滑复合橡胶尾轴承材料的制备及微观结构分析设备
2．1．1 制备设备
2．1．2 微观结构分析设备
2．2 橡塑共混理论
2．3 水润滑复合橡胶尾轴承材料组分设计
2．3．1 组分设计原则
2．3．2 配方设计程序
2．3．3 基础配方
2．3．4 主要成分
2．4 水润滑复合橡胶材料的制备
2．4．1 共混工艺
2．4．2 共混相容性
2．5 硫化工艺
2．5．1 硫化温度及硫化时间
2．5．2 硫化压力
2．5．3 水润滑复合橡胶尾轴承制备
2．6 机械物理性能及微观结构
2．6．1 机械物理性能
2．6．2 微观结构分析
2．6．3 傅里叶红外光谱分析
2．7 共混胶料的相结构形态
2．8 界面结构
第3章 水润滑复合橡胶轴承润滑性能仿真研究
3．1 轴承结构参数对润滑性能的影响研究
3．1．1 长径比
3．1．2 板条形状
3．1．3 水槽参数
3．1．4 轴承间隙
3．1．5 橡胶厚度
3．2 轴承物理性能参数对润滑性能的影响研究
3．2．1 橡胶材料
3．2．2 基层材料
3．3 轴承运行工况对润滑性能的影响研究
3．3．1 偏心率和偏位角
3．3．2 轴的转速
3．3．3 轴向流速
3．3．4 尾轴倾角
第4章 转速和比压对水润滑复合橡胶轴承摩擦性能的影响
4．1 水润滑尾轴承摩擦学特性
4．2 水润滑复合橡胶尾轴承摩擦振动试验设备
4．2．1 水润滑尾轴承综合试验平台（全副轴承试件和试块试验平台）
4．2．2 摩擦系数及振动特性测试系统
4．3 试验设计与方法
4．3．1 试件
4．3．2 试验设计
4．3．3 摩擦系数的计算
4．4 试验结果与分析
4．4．1 转速对水润滑复合橡胶尾轴承摩擦学性能的影响
4．4．2 比压对水润滑复合橡胶尾轴承摩擦学性能的影响
4．4．3 不同比压下两种材料的f-v的对比分析
4．5 表面形貌分析
4．5．1 磨痕直径
4．5．2 磨痕表面粗糙度
4．5．3 磨痕表面形貌
4．6 NUG网络结构
4．7 机理分析
第5章 厚度和硬度对水润滑复合橡胶轴承摩擦性能的影响
5．1 试验设计与方法
5．1．1 试验设计
5．1．2 试验条件
5．2 试验结果与分析
5．2．1 橡胶层厚度对摩擦学性能的影响
5．2．2 橡胶层硬度对摩擦学性能的影响
5．3 试验结果讨论分析
5．3．1 SBR
5．3．2 SPB
5．4 机理分析
第6章 水润滑复合橡胶轴承摩擦振动分析模型
6．1 水润滑尾轴承振动特性
6．1．1 舰船尾轴承振鸣音的定义及分类
6．1．2 舰船尾轴承振鸣音产生机理研究现状
6．1．3 水润滑尾轴承振呜音的影响因素
6．2 水润滑橡胶尾轴承摩擦振动分析模型的建立
6．3 分析模型中主要参数确定
6．4 方程的量纲一的量
6．5 系统稳定性分析
6．5．1 模型在水平方向的稳定性
6．5．2 模型在竖直方向的稳定性
6．6 线性解
第7章 水润滑复合橡胶轴承黏滑现象的试验研究
7．1 试验设计与方法
7．2 试验原理与方法
7．2．1 试验原理
7．2．2 试验方法
7．2．3 试验条件
7．3 试验结果与分析
7．3．1 速度的影响
7．3．2 硬度的影响
7．3．3 厚度的影响
7．3．4 正交试验分析
7．4 真实的工作状态
7．4．1 水平方向
7．4．2 垂直方向
7．5 机理分析
第8章 水润滑复合橡胶轴承摩擦振动特性试验研究
8．1 试验设计与方法
8．1．1 试件
8．1．2 试验设计
8．2 摩擦学特性结果与分析
8．2．1 速度的影响
8．2．2 比压的影响
8．2．3 材料的影响
8．2．4 硬度的影响
8．3 振动测试结果及分析
8．3．1 速度的影响
8．3．2 比压的影响
8．3．3 材料的影响
8．3．4 硬度的影响
8．3．5 润滑状态的影响
第9章 氧化锌对水润滑复合橡胶材料的改性
9．1 纳米氧化锌对胶料性能的影响
9．1．1 氧化锌对胶料工艺性能的影响
9．1．2 对胶料物理性能的影响
9．1．3 纳米氧化锌在橡胶中的应用
9．2 试验试块和试验磨合过程
9．2．1 试验试块成分与物理机械性能
9．2．2 试验磨合过程
9．3 不同份数纳米氧化锌对尾轴承性能影响
9．3．1 对尾轴承速度特性的影响
9．3．2 对尾轴承比压特性的影响
9．4 磨损试验
9．5 振动性能试验
……