多模式甩挂运输牵引车调度优化研究

　　《多模式甩挂运输牵引车调度优化研究》着眼于鲁辽甩挂运输网络，提出四种与实际运营密切相关的甩挂运输模式，并在新模式下对牵引车调度优化问题展开研究。四种模式包括滚装甩挂模式、空挂任务不确定模式、多车型交叉甩挂模式和中途甩挂模式。《多模式甩挂运输牵引车调度优化研究》主要章节均在四种模式下剖析问题特性，相应地构建数学模型并开发有效算法进行求解，进而用充足的算例实验验证相应模式的优势并探究其特点，*终提出调度建议。《多模式甩挂运输牵引车调度优化研究》的相关方法和结论可为物流工程与管理、交通运输规划与管理、管理科学与工程等相关专业高年级本科生和研究生的学习提供参考，也可推动甩挂运输新模式的探索及推广，为相应的管理人员在运营调度方面提供决策支持，还可供对甩挂运输感兴趣的人士研读。

　　杨珍花，山东青岛人，工学博士，山东科技大学经济管理学院物流管理系讲师。近年在国家自然科学基金委管理学部规定的A类、B类刊源及EI刊源发表论文多篇。主要从事物流系统优化与模拟仿真方面的教学与研究工作。