机 械 工 业 出 版 社本书以科技部科研院所技术开发研究专项资金项目“湿陷性黄土区高速铁路地基路基沉降控制技术”等课题研究成果为依托,论述了郑西高速铁路黄土重大工程地质问题、黄土区域工程地质环境及黄土场地的工程地质特性;系统介绍了黄土场地浸水试验设计、试验结果分析,黄土场地湿陷敏感性研究,黄土场地湿陷性的定量评价与预测;提出了郑西高速铁路沿线黄土的湿陷性评价科学结论和地基处理措施建议,湿陷性黄土地基处理及路基填筑压实质量的检测标准,并结合试验工程进行了沉降观测和评价分析。本书结合时速350km高速铁路开展的大规模黄土地基现场浸水试验、原型地基处理及沉降变形监测与沉降控制技术试验等科研成果,不仅对湿陷性黄土区首次修建的郑西高速铁路具有重要的理论意义和应用价值,也对黄土地区后续新建和通车运营的高速铁路或其他类似重大工程的设计、施工和维护提供了可靠的理论参考和实践指导。本书可供从事黄土区铁路工程、公路工程及其他重大工程设计、施工和科研人员使用,也可作为大专院校师生的参考书。