网络交通评价方法、指标体系及影响因素研究

总序
论丛前言
前言
第1章 序言
1．1 研究背景与必要性
1．2 国内外研究现状
1．2．1 各国通行能力手册中的有关研究
1．2．2 通行能力手册以外的有关研究
1．2．3 总结
1．3 研究内容和技术路线
1．3．1 研究范围设定
1．3．2 研究的主要内容
1．3．3 研究的技术路线
第2章 等效通行能力概念和调查方法
2．1 已有道路通行能力研究简述
2．1．1 道路通行能力理论研究
2．1．2 道路通行能力应用研究
2．2 已有研究问题分析
2．2．1 已有研究的基本假设
2．2．2 关于上述假设的分析
2．3 等效通行能力
2．3．1 等效通行能力概念
2．3．2 等效通行能力的理论基础——间断流下的流-密-速关系
2．3．3 等效通行能力的获得
2．4 本章小结
第3章 等效通行能力影响因素分析方法
3．1 影响因素分析方法
3．2 影响因素分析理想模型的建立
3．2．1 路段行程时间
3．2．2 交叉口延误时间
3．2．3 总行程时间
3．2．4 理想模型的建立
3．3 模型参数和变量分析
3．3．1 参数分析
3．3．2 变量分析
3．4 理论分析模型的建立
3．5 理论分析模型的求解
3．6 本章小结
第4章 等效通行能力和等效自由流车速影响因素分析
4．1 基于理论分析的影响因素剥离
4．1．1 等效通行能力影响因素分析
4．1．2 等效自由流车速影响因素分析
4．2 基于理论分析和现场调查的影响因素剥离
4．2．1 R中影响因素剥离的一般方法
4．2．2 \