张春昌,上海海事大学商船学院副教授。1973年生,大连海事大学环境科学与工程博士、英国南安普顿大学海事法硕士,律师资格,曾入选交通青年科技英才,曾连续十多年代表中国政府参与国际海事组织海运环保国际公约规则以及我国船舶载运危险货物和船舶污染防治法律法规的制修订工作,主编《水上溢油环境风险和应急能力评估技术》《水污染责任法与损害赔偿》《船载危险货物申报与集装箱装箱现场检查》等专著,曾参与国际合作、国家及部委科研项目十余项,参与过“桑吉”轮碰撞燃爆事故、2015年天津“8·12”瑞海集装箱堆场爆炸事故、2010年“大连7·16”输油管道爆炸事故等近十余年国内重特大涉水事故的应急处置和调查处理工作。主要研究方向:海事管理与船舶污染防治技术。包雄关,宁波大学海运学院教授。1968年生,硕士,远洋船长,主要从事港航管理、船舶与码头防污染评价、海上交通安全与环境管理、港口应急决策技术等研究,曾主持研究浙江省自然科学基金、浙江省软科学研究项目、宁波市科技局软科学项目、宁波市海洋与渔业局、码头通航安全评估和码头污染海洋环境风险评价项目等。