高速铁路驱动的中国区域经济

目录
**章 总论 1
**节 高速铁路经济属性与中国高速铁路发展方式 1
第二节 国外关于高速铁路影响区域经济发展的研究动态 10
第三节 本书主要研究问题及思路 17
第四节 本书主要研究结论 23
第二章 高速铁路发展对区域经济增长的差异化影响—基于匹配效应的视角 31
**节 文献综述 33
第二节 非均质空间下的市场区演进模型 36
第三节 计量模型与实证研究方案 39
第四节 结果分析 43
第五节 结论与讨论 51
第三章 高速铁路发展与城市经济增长趋同 53
**节 背景与思路 53
第二节 文献综述 56
第三节 高速铁路影响城市经济增长趋同的机制探析 63
第四节 铁路交通发展对城市经济增长趋同的影响分析 69
第五节 高速铁路发展对城市经济增长趋同的影响预测 80
第六节 结论与讨论 92
第四章 高速铁路发展与沿线区域经济一体化 96
**节 背景与思路 96
第二节 文献综述 100
第三节 高速铁路影响区域经济发展的基本方式 109
第四节 高速铁路与沿线区域贸易发展 117
第五节 高速铁路与沿线区域产业发展 122
第六节 高速铁路与沿线区域经济合作 126
第七节 高速铁路与沿线区域经济一体化的经验检验 133
第八节 结论与讨论 144
第五章 城际轨道交通与城市群一体化发展 148
**节 背景与思路 148
第二节 理论基础及文献述评 152
第三节 城际轨道交通促进城市群一体化发展的机制 158
第四节 经验验证—来自部分国家城市群的证据 171
第五节 案例分析—珠三角城际轨道交通与城市群一体化发展 177
第六节 结论与讨论 185
第六章 高速铁路发展与沿线城市经济集聚 189
**节 指标与模型 190
第二节 结果分析 192
第三节 结论与启示 197
第七章 高速铁路建设与经济带发展 199
**节 背景与思路 199
第二节 文献综述 203
第三节 交通基础设施与经济带发展 205
第四节 高速铁路影响经济带发展的机制 208
第五节 中国高速铁路干线建设与经济带发展 216
第六节 结论与讨论 235
第八章 高速铁路发展与区域经济格局的均衡性变化 238
**节 文献回顾 239
第二节 交通线路与区域经济格局均衡性变化的理论分析 241
第三节 高速铁路影响中国区域经济格局均衡性的实证分析 244
第四节 结论与讨论 251
第九章 铁路交通发展与城市化格局演变 253
**节 背景与思路 253
第二节 文献综述 257
第三节 铁路提速对沿线城市可达性及人口增长影响的初步分析 268
第四节 铁路提速对沿线城市人口增长的进一步分析 275
第五节 高速铁路发展对城市化格局变化的影响分析 282
第六节 结论与讨论 290
第十章 高速铁路发展与城市生产性服务业空间格局变迁—基于从业人口的分析 295
**节 背景与思路 295
第二节 文献综述 300
第三节 生产性服务业空间格局特征 308
第四节 高速铁路对生产性服务业空间格局变迁的影响 317
第五节 高速铁路影响下的生产性服务业空间格局演化趋势 324
第六节 结论与讨论 327
第十一章 铁路交通发展与沿线城市要素空间集聚 330
**节 背景与思路 330
第二节 文献综述 339
第三节 铁路交通发展对沿线城市要素空间集聚的影响 347
第四节 铁路交通发展对沿线城市外商直接投资空间集聚的影响 352
第五节 铁路交通发展对沿线城市劳动力空间集聚的影响 356
第六节 铁路交通发展对沿线城市科技要素空间集聚的影响 360
第七节 高速铁路发展对沿线城市要素空间集聚影响的预测 365
第八节 结论与讨论 368
第十二章 高速铁路发展与沿线中小城市资本集聚 371
**节 背景与思路 371
第二节 文献综述 377
第三节 理论框架与研究方法 383
第四节 高速铁路对中小城市影响的总体特征 386
第五节 高速铁路对沿线中小城市资本集聚的影响 392
第六节 结论与讨论 405
参考文献 408
附录 434
附录1 多中心区域密度函数拟合结果的稳健性检验 434
附录2 可达性与生产性服务业集聚关系模型 435
后记 437